机场后勤保障基地

一、总图布置及功能分区

项目总图布置就是根据拟建项目的生产工艺流程或使用功能的需要及其相互关系，结合场地自然条件及其外部环境条件、运输条件、安全、卫生、环保、项目实施、管理等因素，经多方案比较后，对项目各个组成部分的位置进行统一布局，合理规划和安排建设场地内各功能区之间，各建、构筑物之间和各种通道之间的平面位置关系，以便使整个项目形成布置紧凑、流程顺畅、经济合理、使用方便的格局。

建设场地按功能分区是总图布置中重要的一环，据此可确定各个功能区之间的相互位置关系和运输联系。例如按企业建(构)筑物的功能特点和布局要求，一般可划分为厂前区、生产区、辅助生产区、动力区、仓库区、原料堆场区、给水处理区、废水处理区、居住区等若干个功能区。一般来说，功能分区应遵循下列原则：

1、符合企业总体布置要求，保证工艺流程顺畅、生产系统完整。

2、充分利用当地的自然条件和地形、地质条件的差异，化不利为有利。

3、力求外部运输、供水、供电等线路的进厂方向合理。

4、为通风、排水、安全、卫生、绿化、美化等的布置创造有利条件。

5、合理确定各功能区的边界与面积。

6、主要货流与主要人流避免交叉。

总之，进行功能分区时，要从实际出发，既要满足工艺技术需要，又要有利于扬长避短、合理布局，发挥整体最佳效益。

二、总图布置的基本要求

1、总图布置的各部分之间，包括各功能区之间，设备、建筑物和土建工程之间、厂房与厂房之间等，无论是自身特点、功能要求，还是相互联系或布局和建筑风格等，都必须通盘考虑，协调一致。功能分区系统分明，布置整齐，在适用、经济的前提下注意美观。

2、在符合安全的条件下，要求各种管线的走向和运输路线的走向距离最短，生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理。最短距离，不仅要考虑物的移动，也要考虑人的移动。物流和人流合理、线路短捷，方便作业，同时尽量避免物流与人流相互交叉、往复、迂回。动力设施要靠近用户或负荷中心，尽量采用多管、多线共架、共沟，堆场、仓库尽量做到堆储合一。遵循距离最短原则，不仅可以少占土地，也可减少运输时间，而且可以提高整个工厂的运转速度。

3、服从工艺流程走向。生产总工艺流程走向是企业生产的主动脉。初级产品、中间产品、最终产品、副产品以及废物排放等在工厂各部的位置，能源、动力以及其他公用设施的安排，都要从属于生产总工艺流程。

4、切实注重安全和环保要求。建设密度和建筑系数科学合理，既力求布置紧凑，又应根据有关规定合理确定各建、构筑物之间的距离，保证生产运营和消防安全。主要的生产车间和建筑物，应考虑有良好的自然通风和采光条件，避免因朝向问题使操作条件恶化；如有可能发生爆炸危险的生产厂房、仓库、储罐等，应布置在边缘地带，并符合有关爆破安全规程的规定；散发粉尘、水雾、酸雾、有害气体的厂房、仓库、储罐或堆场，应布置在常年主导风向的下风向；厂房与厂房之间、厂房与其他建筑之间、联合厂房或多层厂房内部等，可能产生的噪声、振动的相互干扰，都必须在总图布置时予以高度重视，采取积极的措施确保安全和环保的要求。

5、因地制宜。根据场址的风向、地形、地势特点及地质条件，合理确定总图布置，减少工程土石方的填、挖工程量和运输量。

6、尽可能节约用地。总图布置应紧凑、合理，节约用地。在考虑企业发展余地时，要避免过早占用大片土地。在满足生产、安全、环保、卫生要求的前提下，要尽量考虑多层厂房或联合厂房等合并建筑，以节约用地。

7、技术改造和扩建项目的总图布置方案应与原有企业的总体布置统一协调。合理利用原有的建筑物和工程设施，减少在改、扩建时对原有生产的影响，力求改善原有不合理的布局和不良的生产条件。