【惊险】打桩塌孔了！中铁十一局华丽逆转局面！

本文为中铁十一局集团电务工程有限公司员工所写，记一次《桩成记》！

冒雨开钻

由于工期紧迫，已经在雨中伫立了两天的旋挖专机终于准备冒雨开钻了。巨大的柴油机的轰鸣声中，奥斯特旋挖钻机开始移动着自己庞大的身躯准备就位。高师弟和我兴奋地赶紧准备鞭炮，祈求施工顺利。可是工地上已找不到一块干土，而且雨水还在扯天扯地下着。鞭炮是淋不得雨的，怎办？我们突然灵机一动，为什么不把鞭炮放进钢护筒呢？可是堆放的四五个3米的护筒内部也潮湿了，为防止鞭炮受潮湿影响，我们特意将鞭炮双叠放置，以防万一。

终于，9时38分，在噼里啪啦的鞭炮声中，钻机开始转动它那直径达一米的钻头，不停地旋转着钻向地心，最下方的几个合金钢爪子不停地磨蚀着下方的砂砾或石头，发出如小孩子呜咽的声音，摩擦得如此剧烈，以致密雨中竟然飘起了灰雾。终于钻头全部埋没入砂砾中，好像此时钻头内斗仓已经装满了石料。操作手将钻头旋转停了下来，并将钻头反转了半圈后，缓缓地将钻头提前，移至空旷的地方。将某开关一点，钻头前部的舱门竟然打开，将装满斗内的砂砾倒将出来。在倒完砂砾后，操作手又熟练地将钻头杵向地面，这时舱门又和钻头合扣上，再次融为一体。合并完毕后，钻头再次被探入孔内，继续旋转起来。

惊险！塌孔了！

好像一切顺利，已经在雨中站了两个小时，衣着单薄的我们，再也经不住贵州这秋风、秋雨的侵蚀，和技术员交代了几句，就回项目部去了。谁知，屁股还没坐稳。现场就打来电话，塌孔了。原来该处是搞填方段，基本是一座山推平后的产物。贵州其他都缺，唯独不缺石头。而填筑单位不可能将石头们都碎化，甚至大片大块的石头就直接推平填埋了。现在旋挖机一搅动，扰动了周边互相关联的石块，任意抓起一块石头，从而引起其他石块不稳，从而大范围塌方（恰如山西官场塌陷式腐败）。由于担心埋杆，操作手拒绝继续操作了，声称需老板到场定夺。

鉴于整个场地可能都是此类情况，我们赶紧给设计单位反映，结果答复是维持原设计的桩基，让我们自行想办法。这些可把我们为难坏了，项目部相关技术力量就缺乏，此类施工经验更是无，如何是好？

祸不单行 却遇转机

吃罢午饭，雨水终于收敛了许多，渐渐停歇下来。12时40分，在旋挖钻机老板、几名有经验的承包商、监理、三公司技术员、施工人员等共同会诊下，三套方案出炉：一是买粘性大的黄泥采用造泥浆护壁方式进行钻孔（注：费用巨大，泥浆池、文明施工、施工用水等相当麻烦）；二是灌注素混凝土，等素混凝土初凝后，再旋挖。（注：费用不菲、施工周期长）；三是再往下强行试钻，下方在重力的挤密下，塌方或许好得很多，不行再采用其他方式。

于是，大家一致决定先采取第三方案往下钻一下再试试，可前提是挖掘机帮助把塌孔周围给清理一下，谁知这时候的挖掘机也突然罢工了，抓斗失灵了，真是屋漏偏逢连夜雨，祸不单行。这两大机械可是我们不可或缺的呀，我一会儿跑去看挖机修理，一会儿去看旋挖机钻孔，忙得不亦乐乎。挖掘机修理实在不容易，我还喊着“大锤八十”帮他们抡了N锤，抓斗的插销就是不进去。但是，这时旋挖机这边传来了好消息，旋挖到六七米左右，出来了部分暗红色的红土，并且孔壁四周均匀。大家更坚信了自己的判断，随着钻挖的深度越大，该处的土层或石头层受到的压力越大，反而不易塌方了。这时，天也开始放晴，挖掘机也修理好了。神奇呀，好事成三了，难道这时天意？

桩成！

18时左右工地传来好消息，钻桩终于入岩到设计深度了。由于担心塌孔，我们决定连夜对桩进行灌注。吃罢晚饭，我们一行急急忙忙赶往工地。工地一片漆黑，施工条件与白天真是不可而语。由于钢筋笼都是按照标准节预制的，需要按照实际桩长对钢筋笼的进行焊接裁剪、接长。但是，由于房建施工队对晚上能否灌桩一直怀疑，导致准备不足。于是漆黑的夜里又是找焊机、又是找焊条（夜间搬运途中遗落），折腾到21时40分，钢筋笼才顺利下至坑洞内。

此时桩基队开始忙着将输送混凝土的导管一节一节地进行拼装。导管接长甚是巧妙，导管6米每节，在吊车的配合下，先将一节导至洞口，放进类似横向的梯子似的卡环中。卡环是有两扇门组成，门开了，导管可以顺利上下，门合上就可正好将导管的接头突出部位卡住，防止导管坠落。第一节导管就位卡住后，将第二节导管吊起，与第一节接头进行拼装。接头采用套筒式旋转套紧。他们的导管真是保管得好，节间套管竟然一点都没有被混凝土污染，而且还抹油了，所以拼装得很顺利。很快导管到位，下混凝土的漏斗也装好了，早在一旁等候的混凝土车立马就位，对准漏斗哗哗开始倾泻，望着混凝土顺利的流向钢筋笼内，我们一颗悬着的心也算是放了一半。很快10立方混凝土就放完了，技术员们有忙着拿着手电去洞口，看看浇筑情况并计算还需要的混凝土的方量（注：由于洞内有塌方，桩基的混凝土计算理论值和实际值有时相差很大）。经过大家的估算，决定再购置10立方混凝土。

由于混凝土搅拌桩远在毕节市，离工地有四十分钟的路程，在工地饥寒交迫的我们被迫来到桩基队的集装箱房内。平时，还真没有注意这种集装箱板房呢。两个集装箱一个是宿舍间，一个是厨房间，由于已经有部分工人睡下，我们怕惊扰他们，就来到厨房间休息等待。嘿，厨房间真是一应俱全，甚至还有一个冰柜。菜肴等甚是齐全，我们开玩笑说，晚上还可以搞顿夜宵哦。桩基老板马上答道，马上给你们下面条吃。我们当然不会了，几个人就在一边闲聊一边等待着混凝土。大约过了一个小时，混凝土车才姗姗来迟。疲惫我们顿时又打起精神，奔向洞口。由于时间有点漫长，已经浇筑的混凝土有些初凝，这次混凝土下得不是特别顺畅，但是我们通过采取拔导管、拆除部分导管的措施，很快完成了桩浇筑。

剩余大概两方左右的混凝土用来浇筑行车室地坪，时间为凌晨零时20分。不幸的是，我的手电筒在最终胜利的前二十分钟油尽灯枯了，必须摸黑回去了。至此毕节东第一桩算是彻底完成.

注:本文引自微信公众号 筑友:zhuyou_glodon

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