建筑施工现场安全注意事项

建筑施工挖掘机安全操作规程
1.作业前应进行检查，确认一切齐全完好，大臂和铲斗运动范围内无障碍物和其他人员，鸣笛示警后方可作业。
2.挖掘机驾室内外露传动部分，必须安装防护罩。
3.电动的单斗挖掘机必须接地良好，油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
4.正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度，在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。
5.挖掘机在平地上作业，应用制动器将履带(或轮胎)刹住、楔牢。
6.挖掘机适用于在粘土、沙砾土、泥炭岩等土壤的铲挖作业，对爆破掘松后的重岩石内铲挖作业时，只允许用正铲，岩石料径应小于斗口宽的1/2，禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、冻土等。
7.取土、卸土不得有障碍物，在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留，装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人，严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过，卸土时铲斗应尽量放低，但不得撞击汽车任何部位。
8.行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。
9.挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动，满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛，下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。
10.作业时，必须待机身停稳后再挖土，铲斗未离开作业面时，不得作回转行走等动作，机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
11.在崖边进行挖掘作业时，作业面不得留有伞沿及松动的大块石，发现有坍塌危险时应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
12.拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载，拉铲作沟渠、河道等项作业时，应根据沟渠、河道的深度、坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、过大。
13.驾驶司机离开操作位置，不论时间长短，必须将铲斗落地并关闭发动机。
14.不得用铲斗吊运物料。
15.发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。
16.轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。
17.使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。
18.作业结束后，应将挖掘机开到安全地带，落下铲斗制动好回转机构，操纵杆放在空挡位置。

钢筋工程施工注意事项
1、为了避免混乱，在每批每个规格钢筋加工后，立即在钢筋上缠上标牌，标牌上标明钢筋使用部位，数量，规格及责任人等。钢筋绑扎前应先熟悉施工图纸，核对钢筋配料单和钢筋上的标牌，核实无误后方可绑扎。如发生错漏及时增补。
2、本工程结构节点复杂，钢筋规格数量较多，施工人员应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与有关工种研究支模、管线和绑扎钢筋等的配合次序和施工方法，明确施工进度要求，以减少绑扎困难，避免返工和影响进度。
3、在实际施工中，由于箍筋绑扎不牢；柱筋与模板间固定措施不力；或由于振捣棒的振捣，使砼中的骨料挤压柱筋；或振捣棒振动柱钢筋，使柱主筋位移而改变了主筋的受力状态，给工程带来隐患。施工中要针对原因采取预防措施，一旦发生错位应进行处理，才能进行上层柱钢筋绑扎。一般处理方法是移位小于或等于40mm 时，可采取按1：6 的比例弯折进行搭接，错位大于40mm 时，应加垫筋或垫板焊接或凿去下部部分砼进行加筋焊接处理，或钻孔浆锚主筋，焊缝及锚固长度按规范的规定。
4、钢筋绑扎应注意保持钢筋骨架尺寸外形正确，绑扎时宜将将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。
5、保护层砂浆垫块厚度要准确，垫块间距要适宜，否则导致平板悬臂板面出现裂缝，梁底柱侧露筋。
6、钢筋骨架吊装入模时，要力求平稳，钢筋骨架用"扁担"起吊，吊点应根据骨架外形预先确定，骨架各钢筋交点绑扎牢固，必要时焊接牢固。
7、柱、墙钢筋绑扎应控制好钢筋的垂直度，绑扎竖向受力筋时要吊正后再绑扣，凡是搭接部位要绑3 个扣，使其牢固不发生变形，再绑扣免绑成同一方向的顺扣。层高超过四米的柱墙，要塔设脚手架进行绑扎，并应采取一定的固定钢筋措施。
8、梁钢筋绑扎要保持伸入支座必需的锚固长度，绑扎时要注意保证弯起钢筋位置正确；在绑扣前，应先按图纸检查对照已摆好的钢筋尺寸，位置正确无误，然后再进行绑扎扣。
9、板筋绑好后，应禁止人再钢筋上行走或在负弯矩钢筋上铺跳板作运输马道；在砼浇筑前应整修合格后再浇筑砼，以免将板的负筋踩（压）到下面，而影响板的承载力。