PSR系列27：钢构件局部稳定发生的原因和设防

本帖最后由 yoyo10828 于 2015-11-10 13:13 编辑

　　4.3构件局部稳定
　　1)组成构件的板件由于比较薄，当板件受压时有失稳可能，叫局部稳定：设计要求局部失稳不能优先于整体失稳发生。
　　2)构件局部失稳控制对象
　　①　梁受压翼缘：(受拉翼缘不用控制)，在构件受弯和压弯荷载下，梁翼缘由压应力，需要对宽厚比控制;注意纯晚和轴压条件下控制指标有所区别;
　　②　腹板：对于纯弯构架，腹板受剪切荷载，剪切荷载导致的变现二次应力没有压应力效应大，剪切变形不会导致结构承载力崩溃，当一般梁腹板高后比比较大时，可以考虑计算腹板屈曲后抗弯承载力;对于柱子，可以抗压承载力可以考虑腹板屈曲后压弯承载力;当梁顶有集中力时，如吊车梁等，腹板可能受压失稳定，需要控制截面宽厚比;或增加劲肋;
　　③　柱的翼缘宽厚比控制与梁相同;
　　④　柱腹板由于处于受压状态，由于腹板有翼缘约束，所以高厚比控制比翼缘宽松;方管和圆管板件约束更好，所以更宽松;
　　⑤　轴压和压弯状态内部应力分布不同，压弯状态下部分处于受压，部分压应力小或处于拉应力，对稳定由于，所以比轴柱控制宽松。
　　⑥　控制局部稳定崩溃的办法：
　　l 对翼缘，增加自由边的宽厚比;在边上加加劲肋，如C型檩条;
　　l 对腹板，在集中荷载处加加劲肋;对吊车梁加横向加劲肋和纵向加劲肋(减少计算高度)，;对一般梁可以在计算时考虑屈曲后抗弯强度;转载 丁 丁 土 木 论 坛