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建筑施工
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津秦客运专线工程CFG桩的工艺试验分析论文摘要:文章通过津秦客运专线CFG桩施工前的成桩工艺性试验,结合工程实际地质情况,详细介绍了CFG桩长螺旋钻机成孔管内泵压混合料成桩法施工的一般步骤和试验方法,并对试验结果进行了总结和评价。 关键词:CFG桩施工;工艺;试验 1工程概况 津秦客运专线工程的地质主要为粉质黏土,黄褐色,硬塑,含少量角砾;含少量砾砂、圆砾土、均质混合岩。津秦正线路堤最大填高9.28m,边坡最大高度9.44m;京秦改线路堤最大填高8.63m,边坡最大高度6.83m。设计在这些高填方路段和桥头过渡段采用CFG桩加固地基,桩身设计强度为C20,单根桩长7~8.5m,桩径为0.4m,桩间距1.5~1.8m,以正方形布置为主,个别部位以长方形布置。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳