阅读下一篇
船舶电力推进系统中的谐波抑制1 引言 船舶综合全电力推进系统是现行船舶平台的电力和动力两大系统发展的综合,它适合于不同种类的船舶。世界各国都在针对船舶综合全电力推进系统进行深入的研究,国外已经开发了多种类型的综合全电力推进系统并在多型船舶上应用。据统计,在80年代后期以来,发达国家新建的客轮、破冰船、渡轮约有30%已采用综合全电力推进系统,且成流行趋势;国内民用船舶中全电力推进的应用已有多种形式:如江南船厂为国外设计建造的3200吨全电力推进化学品运输船、胜利油田的“胜利232”号工程船、我国2006年交工的首艘采用综合全电力推进系统的火车滚装渡船“中铁渤海一号”。作为船舶主动力系统的综合全电力推进系统由于其高效率、高可靠性、高自动化以及低维护也成为新世纪大型水面船舶青睐的主推进系统。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(6 )
只看楼主 我来说两句-
正在向您学习
沙发
第一张是三工位隔离刀,第二张是隔离刀与接地刀互锁,五防中的其中一个要素
2015-09-20 10:49:20
赞同0
-
co1438651239503
板凳
谢谢分享!
2015-09-20 06:50:20
赞同0
加载更多回复 举报
回复 举报