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照明工程
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城市轨道交通照明无极灯启动过程研究近年来,随着我国经济的高速发展和城镇化进程的不断加快,中大城市的人口规模急剧膨胀,城市的交通供需矛盾日趋突出。由于城市轨道交通特别是地铁具有运量大、速度快、安全、节约用地等优点,日益受到越来越多城市规划者的青睐。截至2013年3月,我国已有35个城市在着手进行轨道交通的规划和建设,我国地铁进入一个快速的发展阶段,预计国家投资将达到1.5万亿,大量的城市轨道交通运输系统逐渐成为消耗电能的大户。地铁运营的能耗主要集中在牵引机车、内部照明、空调系统3个方面。目前牵引机车、空调系统的各项技术已经成熟,相关新技术无法在已完工的地铁中大规模应用,节能潜力不大。由于地铁环境中无法应用自然光,车厢、站台、通道内必须使用人工光源进行24h照明,内部照明系统的能耗甚至要高于空调系统。因此,地铁系统中能进一步挖掘节能潜力的就是内部照明[1]。
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