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浅析小型变压器烘干“冒汗”和防锈问题及其解决

发布于：2015-08-22 14:42:22 来自：电气工程/变压器 [复制转发]

　　小型变压器浸漆烘干后，“冒汗”和锈蚀是该行业多年来的老大难问题，直接影响到变压器及其配套产品质量。随着我国变压器行业规模、档次的日益上升，对生产效率、产品质量的要求也逐步提高，问题的解决已迫在眉睫。

　　笔者调查了变压器生产工艺及其配套原材料生产状况，认为问题的存在有其历史原因，也和相关厂家缺乏协作攻关有关。

　　所谓“冒汗”、“流油”现象，是指变压器浸漆烘焙后，由于铁芯内层没有完全烘干固化，受挤压后少量糊状物从间隙流出。笔者认为化工材料方面原因至少有二个：1、油漆内层干透性差；2、矽钢片涂有油分过重的防锈剂。因此，从化工材料角度解决以上问题必须双管齐下。

　　首先，分析浸渍漆。变压器浸漆的作用不仅是将铁片、线圈、骨架等部件粘结固定，更是为了加强绝缘。因此，浸渍漆应有良好的机械、电绝缘、工艺性能，并与相关材料良好兼容，才能保证成品质量。然而，目前该行业使用的浸渍漆大多数为老产品，其突出特点是内干性差。笔者进行了理论和实验分析后，认为成膜物质的分子结构是影响其内层干透性的根本原因，并据此选用几种材料对成膜物质进行改性，研制成功内干性良好的低温快干浸渍漆（YQ101），提供了一种提高变压器质量的高效节能途径；同时研制成功用于变压器的防锈浸渍漆（YQ101B）。

　　其次，分析防锈油。目前矽钢片厂采用的防锈油大多为市面上的通用产品，多种成分沸点在300°C以上，甚至超过600°C；有些成分与浸渍漆不兼容（此外，很多油粘度较高、滑性较差，造成摇片困难、铁片表面划伤）。虽然铁芯表面的油大部分可以随浸渍漆溶剂挥发而跑掉，但内层残留的油份却无法逃逸，影响变压器质量。解决办法之一是取消防锈油，采用气相防锈纸,但又带来润滑差、对浸漆后防锈无帮助等弊病。因此，开发矽钢片专用快干防锈润滑剂成为解决“冒汗”问题的一个重要途径。

　　此外，东南地区海洋性气候的湿热、盐雾对防锈有严重影响。通常浸渍漆添加辅剂后防锈能力增加有限，或成本较高；而一般市售防锈油在矽钢片封存时防锈良好，但浸漆后效果大都不良。因而，解决防锈问题的根本途径也在矽钢片防锈剂选用、改良上。

　　根据以上思路，笔者研制出满足上述性能要求的替代产品（快干防锈润滑液GX02）。其防锈、润滑性能很好，室温裸露保存数月不生锈，塑料封存可达6~12个月。

　　（矽钢片不同类型防锈材料的比较详见附表）

　　 附表：不同类型防锈材料比较

比较项目防锈类型	一般防锈油	气相防锈纸	GX02防锈润滑液
防锈方法	装箱前涂刷。	装箱时包覆于矽钢片上。	装箱前涂刷。
防锈性能	1、运输储存时：良好； 2、浸渍油漆后：效果一般或较差。	1、运输储存时：良好。但夏天时防锈效果下降； 2、浸渍油漆前后：基本无防锈效果。若采用防锈浸渍漆，则会增加变压器制造总成本。	1、运输储存时：良好，受季节变化影响较小。 2、浸渍油漆前后：良好。
摇片性能	一般。某些油甚至有较为严重的粘片现象。	较差，甚至有严重划伤现象。若在摇片前再加润滑剂，则制造总成本较高。	良好。
插片性能	一般。	较差，甚至有严重划伤现象。若在插片前再加润滑剂，则制造总成本较高。	良好。
干燥性能	油分重，干燥较慢。标准烘干条件下，不能完全干燥，挤压铁芯有流油现象。	良好。	基本无油。室温条件下，单片矽钢片涂油3-5分钟内干燥；在变压器80~100°C烘干条件下，铁芯内防锈液成分在半分钟内干透。
电绝缘性能	较差。有些油甚至会破坏矽钢片表面涂层、影响浸漆。	无作用	考虑到电性能，对变压器整体绝缘有利。
与浸渍油漆的兼容性	可能会出现兼容问题。严重时影响漆膜平整，出现鬼影等(外观指标),产生针孔、气泡等。		良好。

变压器防锈

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只看楼主我来说两句 抢板凳