情系塘沽.热点报道
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12日23时20分左右,天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库(系民营企业)发生爆炸。截至小编发稿时,经有关单位初步核查,事故已造成17人遇难,32名危重伤员,283人入院观察治疗。在灭火过程中发生2次爆炸,威力堪比24吨TNT炸药,导致部分现场人员被困,目前仍在全力搜救。相关企业负责人已被控制。发生如此巨大的爆炸让人震惊,财产的损失令人惋惜,同胞的伤亡才是最最令人痛心,让我们为逝者默哀,为生者祈福,天津加油!
爆炸作用下钢筋混凝土多层框架结构反应分析
由于爆炸产生的脉冲荷载具有高度的非线性,并且一般只有几毫秒到十几毫秒的瞬间完成,因此钢筋混凝土框架结构的爆炸动力响应十分复杂。由于爆炸事件的频繁发生,以及其产生的日益严重的后果,对爆炸作用下结构的深入研究已经受到国外大量研究人员和工程设计人员的广泛重视,自从1968年在英国发生了一起由爆炸导致的一座名为RonanPoint建筑的坍塌开始,人们对建筑遭受爆炸荷载作用给与了广泛关注,出现了大量的与此相关的文章。1994年Krauthammer等开展了钢筋混凝土构件在脉冲荷载作用下的反应机理研究;1996年Ettouney等研究了一个8层的商业建筑的抗爆性能,并针对楼板提出了8种可能产生的破坏形式并提出了改善方法;之后的很多科学家都进行了爆炸作用的相关研究,但大多集中在构件反应上,而对结构整体的研究相对较少。近来发展的高效材料,新型结构系统,提出的巧妙分析方法使得结构的安全储备变得相当小(LonginowA,1996)。因此这样的结构可能只有很少的抗力储备以适应异常的负荷情况。并且由于现阶段我国的建筑设计规范中并没有考虑结构抗爆的设计要求,所以国内绝大多数的建筑设计时都没有考虑爆炸荷载的影响,这也使得结构抵抗异常荷载的能力十分有限。因此对现有的民用结构进行不同炸药量不同爆炸距离作用下的爆炸压力时程曲线爆炸作用下的损伤评估具有极其重要的研究意义。
眼下天津这次的爆炸事件牵动着全国人民的心,小编也是心急如焚,不停在网上搜罗着相关的情报,下面是小编整理的一位建筑牛人分析的爆炸情况下钢筋混凝土多层框架结构的反应。小编是的引用若有不当之处,各位大神尽请拍砖~
CONWEP计算的爆炸压力时程
对于多层框架结构本文以四层为例进行分析,层高均为3.6m,框架结构具有相同宽度的三跨,均为5.4m。框架柱的截面采用0.5×0.5m,框架梁为0.2m×0.4m。分别选取2000kg、1000kg、500kg和200kgTNT为爆炸物。爆炸距离分别为10m、20m、30m、50m。由于炸药量较大而且四层框架结构高度较小,通过爆炸荷载计算软件CONWEP计算出爆炸波在结构表面的分布差别较小,这样可以将作用于结构表面爆炸荷载简化为随时间变化的均布荷载。CONWEP计算的爆炸压力时计算出的4种不同炸药量在不同爆炸距离下对结构产生的压力时程曲线
建筑物如何防爆
建筑物的防爆需要考虑的是如何避免爆炸后建筑主体的连续性倒塌和建筑玻璃碎片飞溅而导致的人员伤亡,近年来,世界各地的新建项目已将防炸弹设计列入整个建筑结构设计重要的环节加以应用,如:我国的深圳证券交易中心、上海虹桥机场枢纽中心等就采用了防范恐怖爆炸袭击的设计措施,无独有偶沈阳恒隆广场尽管作为商业中心,但也考虑到民用气体燃料调压站的存在,也相应的在设计及施工环节均采取了防爆的设计措施。
(1)设计过程中,应有专业的爆炸设计顾问公司协助,采用物理防范与技术防范相结合的方式;(2)需要考虑建筑体与周边环境的关系,根据UFC-4充分对建筑威胁因素进行评估;(3)通过安全距离的设计,最大限度减少爆炸冲击波的对主要结构受力体系的破坏,避免楼体主体受损及塌陷;(4)主要结构的受力体系应有足够的设计冗余,确保部分受力支承梁柱破坏后,不应产生连续性倒塌;(5)建筑外围护采用防范能力更高的防炸弹玻璃系统,其支承系统应满足抗爆要求,以达到降至最小的玻璃飞溅伤害;
结语:冲天的火光,惶恐的人群,“爆炸”给人们的冲击真的超乎想象,希望救死扶伤能顺利地进行,社会各界携起手来共度难关,为天津祈福、加油。同时,事故的教训需要被牢记,再也不要发生这么可怕的事情了。
注:内容来源于【江苏省建筑设计研究院有限公司】
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混凝土结构
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