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供配电技术
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浅析架空线路自动化的实现与柱上开关选型1 架空线路配电网自动化实现模式 一般将da的实现方法分为两种,即不需通讯的分布智能模式和需要通讯的集中智能模式。 分布智能模式是指ftu和柱上开关具备自动故障判断隔离及 网络 重构的能力,不需要通讯与主站系统的参与。这种模式主要有电压时间型和电流计数型两种。方法是ftu结合断路器或负荷开关构成的具有重合功能的分段器。通过开关功能和保护时间配合实现故障隔离与供电的恢复。日本东芝公司生产的vsp5和其配套的ftu 是此类产品的典型代表。此类方法虽然成本低,不需要通讯与主站参与。但是,故障处理及供电恢复速度较慢,对系统及用户多次冲击;需改变变电站速断保护定值及重合闸次数;没有接地故障检测功能。当出现接地故障时,若像对待短路故障一样全线跳闸,再重合的办法来隔离故障,则对于占总故障数很大比例的接地故障来说会出现频繁跳闸的现象,失去了中性点不接地的优点。此外,网络重构后,需改变重合器的整定参数,多电源多分支的复杂网络,参数配合困难。由于没有子站,因而无法考虑实际负荷水平和网络运行约束。综上所述,这种方法仅适合于网架结构比较简单,主要是双电源供电的‘手拉手’线路,在不具备通讯手段或通讯条件不完善可靠性较低的场合。
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