方式内容
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传统方式
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预分支电缆
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绝缘穿刺线夹IPC
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操作方法 |
需切开剥去“T”接部分的绝缘外皮,将分支处的金属芯线以专用工具紧压接触导电 |
采用工业化的生产,制造专用的分支头,通常需提前数月订制 |
无需切开剥去“T”接部分的绝缘外皮,也无需使用任何专用机械工具,只需用与国标的电线电缆规格相匹配的绝缘穿刺线夹成品在需分支处用普通扳手操作即可 |
质量控制 |
通常由监理方和甲方技术人员监督,安装质量取决于现场安装人员的技术水平和把关的力度 |
国外或合资厂的预分支均用精铜材料制造,质量可靠。国内某些厂未采用精铜材料生产预分支,质量难测 |
纯进口系列化、工业化的国际标准产品,成品经过国际和国内权威机构的严格测试和认证,只要按规程拧断力矩螺栓即可保证安装质量 |
电气性能 |
通常大多数情况下接头处安装质量难以达到要求,防水性能更无法保证,接头处易发生电化学反应 |
国外或合资厂用精铜材料制造的预分支均可保证质量,防水性能也能达到要求 |
PC绝缘穿刺线夹的使用对干线的机械性能和电气性能影响小。导电接触处采用铜合金技术,无电化学反应,绝缘防水性能极佳,安装好后可长期置于水下 |
供货要求 |
需准备相应的安装材料和专用机械工具 |
需提前数月订货,订货时需将分支长度及规格确定,到货后不可变更 |
常用规格产品可随用随购,可在任意处分支,可随时变更 |
其 它 |
需在现场使用各种专用工具,切开绝缘时易于损坏导线线芯,需要耗用较多的人工工时和机械工具,安装费用较高,传统工艺分支目前已极少使用 |
预分支电缆安装时,需使用专用的吊装设备和较多的专用附件并需要多个专业人员进行配合安装,其安装费用通常都比较高昂,安装场地和安装过程需要与其他工种紧密配合协调 |
无需安装场地,与其他工种间的相互影响小,只需数人(普工)及数只匹配的普通固定扳手即可,安装速度极快,安装费用极低,专业人员还可带电操作 |
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工业自动化
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空调制冷系统常见故障的分析与排除本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析,通过实例给出了一些解决故障的方法。 1.汽车空调故障的简易诊断方法:空调不凉,而手头又没有必备诊断仪器的情况下,如何对空调的故障初步诊断呢?在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉,其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。汽车空调的脉搏是在空调的高低压管,一般打开引擎盖就可以看到。在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值大约在5℃左右为正常。支起引擎盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。如未运转,则松开高压管的保护盖,用利物轻轻按压高压排气顶针,如有强劲的冷媒溢出,则证明空调的故障在电路系统。否则应仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点。用手触摸高压管和低压管,仔细感觉其温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度大约在50~60℃之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5~6℃之间,也就是用手能感觉到冰手。如若手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,可是车内就是感觉到不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。毛病可能在于空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳