 op07部分没有问题，lm393部分三极管用的8550.mos管用的电动车控制器中的、393的负输入起初用了可调电阻，10.5v停止电压很难调，所以现在想弄成固定电阻，保证一致性，我要做4个。 8550 和393 之间的2k电阻感觉是不是小了点，担心393负输出会功率不足。如果只让右半部工作，调整到10.45，导线有0.8v的压降，那么实际工作应该就会是10.53v停止放电。但是用万用表实测这4组会有不同的电压10.57 10.65 10.73这样不等的数据。 希望高手给点建议！ |
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调试稳定的三极管一键开关机电路，一键三档电路先上一个低功耗的一键开关机电路，这个电路的特点在于关机时所有三极管全部截止几乎不耗电。低功耗一键开关机 原理很简单：利用Q10的输出与输入状态相反（非门）特性和电容的电流积累特性。刚上电时Q6和Q10的发射结均被10K电阻短路所以Q6和Q10均截止，此时实测电路耗电流仅为0.1uA，L_out输出高，H_out输出低。此时C3通过R22缓慢充电最终等于VCC电压，当按下S3后C3通过R26给Q10基极放电，Q10迅速饱和，Q6也因此饱和，H_out变为高电平，当C3放电到Q10be结压降0.7V左右时C3不再放电，此时若按键弹开C3将进一步放电到Q10的饱和压降0.3V左右，当再次按下S3,Q10即截止。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳