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某18层住宅楼桩基整体失稳、被爆破拆除的文献资料综述及阅后的感悟

发布于：2015-05-22 08:54:22 来自：建筑结构/混凝土结构 [复制转发]

某 18 层住宅楼桩基整体失稳、被爆破拆除的文献资料综述及阅后的感悟

有朋友向我咨询桩大面积倾斜的处理方案。在查阅有关文献时发现了 1995 年某 18 层住宅楼桩基整体失稳、被爆破拆除案例，而且提及这个案例的文献资料还挺多的，于是做了些整理，并在阅读这些资料后提出一些体会。

一、事故的总体情况：

1995 年某新建的 18 层住宅楼，在结构封顶后由于桩基整体失稳，导致该楼发生严重倾斜，其顶部倾斜的水平位移达 2884mm 。建设单位为根除工程质量隐患，经当地市政府批准对该楼实施了整体定向爆破拆除。

二、事故原因简述

该事故发生后，当地政府组织了专门的事故联合调查组查阅核实了有关勘察、设计、施工、建设和质检等方面的资料，并请当地工程界知名专家进行了多次技术论证，查明“引起该楼严重倾斜的原因是桩基整体失稳”。而造成群桩失稳的内因是地基存在深厚层、高压缩性、极软弱的淤泥层，未给予足够重视和采取必要的处理措施；外因是设计与施工中多个环节的失误造成。

三、公开发表、出版的有关文献：

1 、公开发表的论文：

（ 1 ）《对一起重大工程事故的分析与思考》（姚永华、魏章和，《岩土工程界》 1999 年第 2 期）

（ 2 ）《汉口三眼桥 18 层住宅楼的事故原因分析》（唐业清，《土工基础》 1997 年 04 期）

2 、公开出版的书籍：

（ 1 ）《基坑工程事故分析与处理》 P64 （唐业清，建筑工业出版社， 1999 年）

（ 2 ）《实用桩基工程手册》 P821 （史佩栋，建筑工业出版社， 1999 年）

（ 3 ）《桩基工程手册 ( 桩和桩基础手册 ) 》 P1082-1083 、 P1086 （史佩栋，人民交通出版社， 2008 年）

（ 4 ）朱瑞赓《一座高层危楼爆破抢险拆除后的思考》（史陪佩栋主编，《建（构）筑物地基基础特殊技术》，人民交通出版社， 2004 年， P25~29 ）

四、几点感悟：

我们正处在一个神奇的时代，一方面“神舟飞天”、“嫦娥探月”，似乎已无所不能；另方面，工程建设中低级错误不断出现，断桥、倒楼、塌基坑等事故也时有所闻。工程师们期盼能有工程事故总结方面的书籍，作为工程师们的反面教材，通过总结可以提高水平，减少再犯错误的几率，使后人避免重走弯路。

高大钊教授指出）： 1 ）当事人具有最合适的条件来总结，但除了承担责任、检讨错误之外，可能很少有人作技术上的深刻分析与思考。因为当事人最不愿意再去想这些令人心碎的事，这也可以理解； 2 ）旁观者应当是比较客观和冷静的，具有分析的客观基础。但他们对事故的全过程不了解，不熟悉，也缺乏数据和资料，要做深入的分析有相当的难度； 3 ）如果主管部门能从大局出发，从全社会的公共利益出发，从技术发展的需要出发，组织这类事故的技术总结是最合适和最有效果的。上文某 18 层住宅楼桩基整体失稳、被爆破拆除，正是这样的例子，因而也留下了丰富的文献资料。

然而在当下对官员问责的环境下，主管部门往往没有动力去做这种吃力不讨好的事情，为本地区的形象以及官员自身的政绩需要，他们往往持“家丑不可外传”的态度，对本地区出现的工程事故进行隐瞒、掩饰真正原因。正如高大钊教授所提，“这就需要有社会的呼吁和政府的响应，也要有热心的技术群体来担当这些任务”。

李广信教授在 2010 年再版的《岩土工程 50 讲 - 岩坛漫话（第二版）》（交通出版社）中增加了 11 个工程事故案例，有国外的也有国内的，其中就有杭州地铁和上海地铁的事故案例。在当今的环境下，写这样书籍需要丰富的相关资料，更需要非凡的勇气，可惜这样的书籍实在是太少。

上海莲花河畔景苑 7 号楼整体倾覆事件发生后，本人不一直认同调查专家组的“土体压力差”的说法。因为如果是“土体压力差”造成的，应该是背向基坑的管桩更先破坏、破坏得更严重，那上部结构应该朝背向基坑的方向倒下才合理。而事故的图片反映，上部结构是向基坑的方向倒下的。宋洁人在《建筑技术》 2010 年 9 月发表了《上海莲花河畔景苑 7 号楼整体倾覆原因分析》，我也持与之相同观点的，即受旁边基坑开挖影响， 7 号楼发生了偏向基坑的不均匀沉降，造成高层建筑上部结构重心偏向基坑，又进一步增加偏向基坑的不均匀沉降，重力二阶效应、恶性循环最终导致了桩基整体失稳。

罗马不是一天建起来的，同样一栋高层建筑也不会一下子就倒下来的。在史佩栋编著的《建 ( 构 ) 筑物地基基础特殊技术》中朱瑞赓写 “ 一座高层危楼爆破抢险拆除后的思考 ” 一文中记录了上文某 18 层住宅楼爆破前四天的偏移进展（见下图），该楼在爆破前四天已偏移 1.3 米，由于前期试图为挽救该楼而做了一些补强，所以还能撑了几天。