塑化剂有什么危险，那又怎样远离塑化剂

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旧汽车“节能”的小改小革也是条“减排”的宽广之路（续7）(八) 对“新能源”电动汽车能源供给的一点认识和思考如今人们常把使用电力能源的汽车称作“新能源”车来和使用石化燃油内燃机的“传统能源”车相区别，但追根溯源至半个多世纪前，上海一些工厂在其厂区内往返运送零星物件的“电瓶车”，似乎已算得上是“新能源”车的雏形，两者的工作理念基本相同，都用蓄电池电能来供电动机驱动车辆，而蓄电池存储的电能则由外在能源产业链中生产电力能源的单位（发电厂）通过相应的电网供电系统来供给。在这里我们不妨将其称为“外供能源”模式。与此对应的则是“自供能源”模式，它从外界大自然中获取能量后再转化为车辆自身需要的能源，这种条件对内燃机动力的车辆现在还无法做到。而对纯电动力的车辆利用太阳能电和风电已可能做到，如果车辆能做到完全“自供能源”模式，同时车辆各运动部件也都能保持完好，则它将无忧无虑畅行万里。而“外供能源”模式的车辆，即使车况良好，若遇能源供应链脱节或缺失，它将无法行动。