通过前两期对高低压腔涡旋式压缩机的涡盘和电机的剖析，想必大家已经更加了解了压缩机的独特精良技术，感受到了对于压缩机细节之处考虑之苛刻。那么本期就
让我们走进压缩机的另一个核心部件
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曲轴。
曲轴，可谓是压缩机的“脊梁”
。电机旋转带动曲轴联动涡盘压缩冷媒，曲轴作为中间的联动体，在高速旋转时需要承受巨大的压力。
在这样严酷的挑战下，
高低压腔涡旋式压缩机的曲轴又有哪些独具匠心的设计蕴含其中呢？
由于曲轴在压缩机运转中作为联动装置需要高速旋转，而高速旋转时极易产生偏心运转，进而产生压缩机运转噪音，严重时甚至可能影响压缩机的使用寿命。
为了提高曲轴在高速运转时的稳定性，高低压腔涡旋式压缩机的曲轴在其上下部均采用固定件固定。相较于只采用一个固定件的低成本制作压缩机，压缩机运转时声音更轻，使用寿命更长。
压缩机曲轴利用高压腔与低压腔的自然压差，将压缩机壳体底部的润滑油压至压缩机动/静涡盘处，进而减少压缩机内部的摩擦损耗，延长使用寿命，同时进一步降低压缩机噪音。
相较于普通的低压腔压缩机，高低压腔涡旋式压缩机由于没有额外采用“油泵”这一机械部件，故整体故障点较少，性能更为稳定。
压缩机将高压油疏导至动、定涡盘后，更好密封压缩腔的同时，也形成了向上的止推力，以此可以抵消涡盘运转时因内外部压力不均而产生的向下推力。如此精益求精的细微之处，也可以看到对压缩机的独具匠心。
正是因为采用了这一技术，压缩机在运转时，动/静涡盘几乎没有任何形变，从而可以防止因形变产生的冷媒泄露、效率降低，同时亦可最大限度提升压缩机运转稳定性。
通过本期的压缩机曲轴探秘，想必大家对压缩机技术的了解又更近了一步。
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专
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只看楼主 我来说两句 抢板凳