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新建汽车坡道桩基问题探讨

发布于:2014-08-03 15:31:03 来自:施工技术/建筑施工 [复制转发]
本帖最后由 huzhenxing111 于 2014-8-3 15:34 编辑

原建筑在2011年完成验收。新增汽车坡道,考虑到新旧结构相连,且原建筑出现上浮,需做加固处理。汽车坡道桩基工程设计由开始的锚杆桩改成人工挖孔桩,桩径800mm,设计入岩80cm(中风化凝灰岩)。现场施工进入持力层发现岩层非常硬,现场岩样也可说明这点。个人觉得设计过于保守,入岩深度一味的遵循1d或者更大吧,希望有大家都能帮帮我,谢谢了。

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全部回复(4 )

只看楼主 我来说两句
  • wang4535187
    wang4535187 沙发
    :):):):):):):):):):):):):):):)
    2014-08-04 11:44:04

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    赞同0
  • 甲方施工员
    huzhenxing111 发表于 2014-8-4 10:21 我们已经多次与设计沟通,设计这边也有改动:现在平路段入岩30cm,坡段做扩大头入岩。这样的方案不知是否 …只要设计同意就好,这个是需要通过计算的,不敢瞎说
    2014-08-04 10:41:04

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这个家伙什么也没有留下。。。

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