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柱间支撑和伸缩缝求助

发布于:2014-07-02 11:12:02 来自:建筑结构/钢结构工程 [复制转发]
1-5轴是走10T吊车。6轴以后是门刚带夹层。第四个开间有个门,门高6m。
第一问题:柱间支撑是采用下面三种哪一种好呢?原因。
第二个问题:途中1100的间距,是叫做伸缩缝?目的是为了防止两个不同结构建筑荷载不同引起沉降?还是因为pkpm建模的需要,分成两个模型的原因。
第三个问题:该1100的大小事由柱脚混凝土包裹大小决定的,还是由基础,还是其他?



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全部回复(6 )

只看楼主 我来说两句
  • tontongba
    tontongba 沙发
    问题一:第二种应该最结实,第三种应该最经济
    问题二:缝两侧结构受力不同,左侧带吊车,右侧带夹层,当然应在此处结构单元分开
    问题三:如果单单是缝应该要不了那么宽,推测是其他构造方面的原因决定的
    个人意见,仅供参考
    2014-07-08 17:02:08

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  • linyinlong
    linyinlong 板凳
    我看柱间支撑在中间的合理一点,理由是门式钢架的4.5.2-2,中间那道缝我看你叫他伸缩缝也不合理,就是断开了,都1100了还叫缝?做它的目的应该是想把两部分分开,因为就像你说的,一部分有吊车,一部分没有,有吊车考虑吊车荷载,产生的水平位移或者扰动较大,pkpm一起建也不容易考虑齐全,所以分开了
    2014-07-08 16:53:08

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这个家伙什么也没有留下。。。

钢结构工程

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