关于消防车荷载取值的个人看法

本帖最后由 khl1216 于 2014-6-23 20:41 编辑

2012荷载规范消防车荷载明显比以前“大”了，地下车库顶板的梁高也随之变大，难道我们按02规范设计的地下室顶板要垮？我们以前设计的顶板消防车荷载取值都错了？带着这个疑问，我个人觉得其实新老规范给的荷载取值都没错，只是我们设计者为了图方便，荷载布置错了，想象一个8X8米柱距的顶板，满打满算也就可以放两辆消防车（30T），假设我们布置的是井字梁（本贴只讨论井字梁布置情况）布置如下图，这简图是根据消防车实际尺寸画的，基本准确
从图中可以看出，在这种极端情况下，一个8*8米的柱网内最多可以布置两辆消防车，按照2012版荷载规范精神，我们应该布置消防车荷载的楼板应该是ABCGHK这几块楼板，按照规范精神，荷载取值根据覆土厚度来确定，在35KN/㎡的基础上折减，中间的D/E/F楼板我们没理由布置消防车荷载，因为在这种情况下这几块楼板根本就没消防车荷载，而我们在设计过程中基本上是全部满布消防车荷载，这样干是不是有点简单粗暴？
问题又来了，消防车有一千种布置，我们不可能在模型输以前种荷载布置吧？
是的，我们不可能输1000种荷载布置，但是我们可以找出几种最不利的来算算，然后得出一个合适的满布荷载，这个荷载可以代表各种最不利的消防车布置工况，下面这个附件就是我个人觉得“合适”的均布荷载：20KN/㎡，这个荷载在8*8米柱距布置井字梁情况下是偏于安全的。
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