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      横浪作用下撞击力计算中的H的取值问题？

      发布于：2014-04-08 12:50:08 来自：水利工程/港口航道与海岸工程 [复制转发]
      横浪作用下撞击力计算中的问题？计算波高H，应采用什么波高？是H1%波高还是直接采用离泊标准中的H4%波高，这两个值计算结果差的很大？
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      只看楼主 我来说两句
      • yinzhonggong
        yinzhonggong 沙发
        本帖最后由 yinzhonggong 于 2014-4-12 20:58 编辑

        采用以下两个波高下的大者计算：
        1）系泊泊稳要求下的H4%波高，此值规范已列表给出不同吨级船型的波高要求。以LNG码头为例，液化天然气码头设计规范 表4.2.1对靠泊操作、装卸作业及系泊下波高要求的区分很明确，此时显然应采用系泊阶段的允许波高；
        2）离泊波高，离泊瞬间横浪作用下对码头产生的撞击力，按照新版海港总体规范5.4.29条规定，设计离泊波高可采用1.5～2.0m。
        显然离泊波高是要更高的，在此情况下的横浪作用撞击力最大，结构设计需满足该受力要求。
        另，允许作业波高是采用2年一遇H4%波高，二者是同一回事，楼上板凳所述（1）、（3）情况是同一个。
        2014-04-12 20:50:12

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      • axin_6555
        axin_6555 板凳
        帮你顶一下，谢谢分享。
        2014-04-10 10:53:10

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      liuyg2008
      这个家伙什么也没有留下。。。

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