发布于:2014-02-26 17:12:26
来自:电气工程/继电保护
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公司两条110KV供电线路,一用一备。一次运行的110KV一回停电,投二回时,变电站直流电源全部失电,检查控制和合闸回路保险正常,断开蓄电池输出熔断器,蓄电池组两端电压213V,投入后,电压降为零(事故照明未断开)。将蓄电池与110KV二回控制和合闸回路短接(甩开其他直流负荷),电压依然下降到几伏。遂想到蓄电池问题,降压是因为容量不够,电压是虚电压。于是检查蓄电池,发现五个蓄电池不同程度损伤,一个蓄电池已严重到塑料外壳裂开(事后检测一只6V蓄电池仅有3.41V),将五只蓄电池退出运行,送电正常。事后,笔者问变电站值班人员,此前经常出现在支路合闸过程,蓄电池屏电压不足报警,但因为能操作。故没有反映。可见问题早有预兆,所以,及时了解运行状况,掌握第一手资料,是运行管理很重要的事。蓄电池是免维护那种,但实践证明,也必须要做到勤检查,笔者去年在电厂厂用蓄电池抽检中,先后发现两只蓄电池(运行才两年)因欠充电而损坏。运行中设备绝不能免维护而放任不管。因为蓄电池问题很难遇到,因此把这点小经验与大家共享,希望多交流工作中遇到的问题,相互提高
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