本帖最后由 peterouou 于 2014-2-22 17:24 编辑
我的一注考试三步曲
1春天的播种－出师未捷身先死
我在一家国企甲级设计院做结构设计，刚进院前前几年被排工地上做工地代表，国内一年，国外一年，老加班，忙得要死。08年回国后先过了基础。09年报过一次名。买了施岚青的书，一本很厚的书。这本书读起来真是痛苦。工作几年，每天都忙着画图，设计领域有限，书中很多专业名词对我来说都是很陌生。看着厚厚的一本书，头都是大的，迟迟无法进入状态。
为了寻找以前在学校那时候那种看书的状态，我索性周日到学校教室里边看，有点效果。但是来回学校的路程花了我不少时间，一天也看不了多少页。尽管看了，很多地方也迷迷糊糊，也不知道重点看什么。特别是看到剪力墙和桥梁，更是云里雾里。
到9月，看了1个多个月的书，规范还没有怎么看，题目一个都没有做。实在没有信心 刚好考试的时候要出差，考试就放弃了。我的第一次就这样流产了。
09年考试的失败教训有：
1． 不重视。没有把考试当作全年的工作重点。复习时间断断续续，几个月下来，一本书都没有看完，规范也很少看，基本没有做题。
2． 没有做考试规划。
3． 考试信息不了解。没有去了解别人备考的经验和教训，没有了解考试的有关资料，不了解考试难度。
4． 工作忙，没有时间保证。
2 夏的果实－瓜未熟，蒂先落
10年，收拾旗鼓，再战。
过完年，首先在网上一些关于一注的考试信息，考试难度，考试经验等。根据过来的人经验和教训，制定了《一级结构工程师考试规划》。
3月开始进入状态。还是用09年留下来那本施岚青的书，还是看得很痛苦。由于白天除了工作，偶尔还有出差和开会，时间很难保证，到7月底才开始动手做题。这已经比计划做题的时间落后了两个月。刚开始做题，很多题目理解起来就很困难，加上规范不熟练，做题容易出错。桥梁那部分书还没有怎么看。考试前做了两套模拟题，50分左右，感觉还可以。
考试考得手忙脚乱，迷迷糊糊。按着卷面的顺序做，上午的考试，混凝土的题目耗费了我两个小时的时间，到后边的钢结构和砌体结构时间紧张就胡乱做一通，企图蒙混。下午的高层更是困难，桥梁的题目只能看一眼，已经没有时间下手了。
结果出来，杀羽而归。
10年失败的教训：
1． 动手做题太少。
2． 规范不熟练，理解不透彻。
3． 复习时间不连续，精力不集中。
4． 复习效率不高
3 秋的收获－有志者，事竟成
11年，痛定思痛，持10年的余威。信心强了很多，决心大了很多。心能彻底沉下来了。5月中旬开始，以练题和规范为中心，大干4个月。为了抓时间，我几乎把一切的社会活动取消了。认认真真的利用好了4个月时间复习。主要是心投进去了。最后考完试，我觉得还是蛮有把握的。心不像10年那样考完就慌慌的。那时候又在国外，着急等待几个月后，网上查成绩，当显示通过了，一块石头落地了。
4.结论
4.1要树立信心，明确目标
因为现在的注册已经是执业资格的一部分，可能在不久的将来，注册的重要性会更加明显，与其在40岁还奔波在考试的路上，不如30岁时努力一点。要明确一下，你有足够的勇气去面对可能遇到的困难，毕竟这个考试的通过率已经很低，考试的人每年都在增加，而通过的人数受到一定的限制，故可知道，其考试的难度肯定会不断的增加。
4.2要有产出和成本的概念
应该讲每个设计院在7~9月份都是一个出图的高峰期，而这个时候恰恰是复习的关键时期，如何把握工作和复习的关系，就是一个微妙的平衡问题。比较合理的做法是：尽量选择比较容易的设计做，在单位尽可能少做一点，让不考试的同事多承担业务，高风亮节一点，这个时候的心态就很决定你的成绩了。少赚几千甚至几万，相对你的考试来说都不是大损失。舍不得孩子套不到狼，舍不的媳妇抓不到流氓嘛。赚钱的机会多的是，况且，通过备考可以提高你的技术水平，更有利于你的工作，可以说百利而无一害。哪怕是设计工作中遇到技术问题，宁愿把工作放下来，好好查规范查资料，把问题搞清楚后再做。我们应该趁年轻，还有好奇心，还有激情的时候多花点时间去把遇到的设计问题搞清楚。虽然工作慢了点，钱可能少赚了点。但是从长期来看，收获比看到的多得多。
4.3 要有长期的打算
由于考试难度的增加，每个人知识相对的缺乏，故考试一次通过的人也越来越少。本人认为，考3次通过是正常的，考4到5次通过，也是可以理解的。你要知道，多考一年，你对规范的关注就多一年，通过多年反复磨练，尽管最后没有通过，相信你已经是个高手。就跟考英语四六级那样，越是考很多次考不过的人，英语水平比一次就考过的人的水平高。
全文阅读见附件(附件内有历年考点统计，考试重点难点统计，考试技巧和注意事项，
共30页）
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只看楼主 我来说两句-
sunxxinyu
沙发
2015-03-17 16:29:17
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kkeout曼
板凳
有志者事竟成
2015-03-11 13:32:11
赞同0
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