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注册结构工程师考试—那些年我们考试犯下的错误1. 框架结构形成事实上的铰接。 最常见的是梁刚度比柱大的多，使柱对梁的约束作用较弱，形成事实上的铰。这样减少了超静定次数，于抗震不利，也难以形成“强柱弱梁”。 坂神地震时，地铁车站柱的破坏相当严重，也提醒我们不能忽视这个问题。地铁车站顶底板可看作筏板，其梁的刚度当然大于柱，但中板处不宜将梁的刚度做得较大。另外，地下工程如通道、涵洞、地铁车站等，有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙，这样横剖面就形成铰接的四边形，两侧墙土压力相差较大时很容易失稳，也不利于抗震。
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fanlijing8
沙发
地下室的说法中建议加中级职称不可取，在下觉得职称本就没什么含金量，加不加无所谓，加上反而是鸡肋
2014-03-31 21:43:31
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cexlife
板凳
不可否认，工作的时间少
2014-03-31 11:10:31
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