沈阳恒隆市府广场----香港恒隆集团投资建设的沈阳恒隆市府广场综合体,位于沈阳市政府广场南侧.占地9.2万平方米.建筑面积85万多平方米.集团投资一百多亿元人民币.建设一超大型高端购物中心.办公双子塔主楼:东塔384.2米.西塔350.6米. 南部小双子塔.220米.220米。 美国著名Kohn Pedersen Fox Associates设计 。为目前全球正在建设的最高的双子星摩天塔楼. 建成后仅次于马来西亚石油双塔。 获国际“能源及环境设计先锋奖--核心及外壳组别”金奖。被誉为令人“震撼的精品”!
沈阳市府恒隆广场办公楼A座采用型钢混凝土框架-核心筒结构体系,地下4层,地上68层,68层以上为皇冠结构,造型独特新颖,顶部标高为350.600m,工程总用钢量约5.5万t,由核心筒内的33根钢柱及外框筒的20根型钢混凝土钢柱组成,最大截面为2 200mm×1 200mm×90mm×90mm,钢板最小厚度40mm,最大板厚90mm,单体质量最大为60t4,0mm≤板厚t≤60mm采用Q345-Z15钢材;60mm≤板厚t≤80mm采用Q345-Z25钢材;80mm <板厚t采用q345-z35钢材。大截面厚钢板十字形钢柱制作时定位尺寸和焊接变形控制是施工重点和难点。2大截面厚钢板十字形钢柱加工制作由于大截面厚钢板十字形钢柱较其他结构形式复杂,技术含量高,且焊接量大,易变形设备能力不够,出现累积变形(多为扭曲变形)将不易矫正,故从图纸二次深化设计到制定合理的制作工艺,再到严格的工序质量要求,都要做到严谨、科学。< ont>板厚t采用q345-z35钢材。大截面厚钢板十字形钢柱制作时定位尺寸和焊接变形控制是施工重点和难点。2大截面厚钢板十字形钢柱加工制作由于大截面厚钢板十字形钢柱较其他结构形式复杂,技术含量高,且焊接量大,易变形设备能力不够,出现累积变形(多为扭曲变形)将不易矫正,故从图纸二次深化设计到制定合理的制作工艺,再到严格的工序质量要求,都要做到严谨、科学。<>
沈阳“城市之眼”市府恒隆广场裙楼商场 于12年9月28日隆重开业,这艘“商业航母”掀开了引领沈阳商业文明航向的新篇章,而这艘巨舰的“船脊”“甲板”“船舱”等均离不开钢结构公司的精雕细琢。
钢结构公司承建了商场北侧大悬挑结构、北侧天窗钢结构、中部天窗钢结构、南侧天窗钢结构工程。“船头”裙楼北侧大悬挑钢结构总重达1000余吨,外挑长度达26米,宽度约为15米,属于超大型悬挑钢结构,施工难度大。面对此难题,项目巧妙施工,在悬挑钢结构安装前预先在悬挑梁下方设置一个钢结构临时支撑架,支撑架立杆截面选用H300型钢,横杆采用H250型钢,利用塔吊由下至上、由内至外的安装方式进行吊装,最终顺利安装到位。
“巨舰”的“甲板”——裙楼北侧天窗钢结构跨度大、构件重,天窗桁架长为32米,最大分段重量为40.8吨,整个桁架重约300余吨;南部天窗屋面结构体系由3榀主桁架及箱形、H型钢梁组成,其中南侧主桁架最大跨度约为22米,桁架顶高为22.6米,钢构件分布紧密,结构复杂,现场布置的塔吊无法满足吊装需求。对此,项目迎难而上,将整个桁架共计分为5段,下弦分为两段,安装时先在下弦分段处设置一个支撑架,待下弦安装固定后再进行上弦及腹杆的安装;三榀主桁架,每榀分两段(最大分段重量达42吨),用150吨汽车吊进行高空拼装,如穿针引线般分段将“甲板”安装到位。
“巨舰船舱”——裙楼中庭是举办商业活动、消费观光者休憩的地方,是整个裙楼最重要的部分之一。其中,裙楼中部天窗由劲性钢骨柱及屋顶6根“双曲式”箱型主钢梁和次梁组成,造型复杂,施工难度较大,6根钢梁重量均在46吨左右,为此项目采取“强加固,巧拆装”的方法,先对首层楼板进行结构加固处理,并将钢梁在场地里分3段拼装,拼装完成后采用两台150吨汽车吊进行双机抬吊施工;最终这些庞然大物一一就位。“船体框架”快速、高效、安全组装到位,为恒隆广场商业旗舰的顺利开业交上了一份满意的答卷!
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公共建筑设计
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