好车配好馆：斯图加特梅赛德斯·奔驰博物馆

梅赛德斯·奔驰博物馆占地35000平方米，由UN Studio设计于2001至2006年，除了拥有博物馆功能之外，建筑中还容纳了餐馆、商店、办公室以及一间大礼堂。

建筑成不规则三棱圆柱形，而整个建筑最著名、最精妙的设计在于对流线的设计，充分地避免了过于规整的对称结构，免得会有一种不必要的严肃，正相反，博物馆的流线型设计为整个建筑增加了不少动感，很符合奔驰汽车的时代感。








博物馆要安排两大展区，分别是“传奇之旅”和“典藏之旅”，“传奇之旅”以年代划分6个章节，通过梅赛德斯-奔驰历史上具有里程碑意义的经典车辆，将120年的发展历程娓娓道来；“典藏之旅”则凭借百年奔驰积淀下的丰富车型和品牌文化，通过5个充满人文色彩的主题，使参观者更深入地体味梅赛德斯-奔驰多元化的品牌内涵。

两个展区要能相对独立，却要求参观者能随时在两个展区内穿行。传统一条流线连接两个展区的做法显然是笨拙累赘的，因此，荷兰UN studio设计的“双螺旋”式流线赢得了人们的青睐。










建筑师为参观者设计了如下流线：进入博物馆后，先将乘坐电梯直达八层最顶层，再选择两侧螺旋转动的斜坡中的一条进行参观。馆内综合利用了人工光照和自然光照：第一条链状的路线连接着“传奇之旅”，一览有关梅塞德斯－奔驰历史的展示，空间被围合起来，采用人工光照照明，很有传奇色彩；第二条链状路线则通向“典藏之旅”，“膜拜”汽车和卡车经典的收藏。

它充分暴露在日光下，以自然光照明，周围是巨大的全景窗户，各种车仿佛就在眼前穿行。不同空间的限定成就了博物馆外立面上层层螺旋向下的效果。每段展览流线交接处断作一“层”，在这里，参观者又将有一次选择的机会。两条流线相互交错、缠绕，两个展区就像两个时空隧道，之间却可随时转换。




参观者在无形中扮演了建筑师为参观的人设计好的角色——时钟上的指针。如果说整体的建筑就像一个圆形的时钟一样，那么参观的人们就像指针一样随着展览空间的路线设置旋转，就像一条非常完整的DNA路线。像魔法师一样，建筑师在行走的线条一边加上一堵墙，然后加上天花板和玻璃，弱化线条、空间、柱子之间的边界，让曲线上下游走，优雅地游弋旋转，一些地板弯曲着变成墙壁，甚至旋转着变成天花板，整个坡道像一个连绵的、不断缠绕着的液态空间，从而使人们身临其境。

另外，博物馆的很多细节处理都在功能上极大满足了参观者的游览需求，例如，从上至下的整个坡道形回廊一侧面向大厅有很多的地方都是开放性的，从上向下看去可以预先从顶上的角度看见下面几层的展览，使人产生继续向前参观的冲动。再例如，许多贵重车的展台都是倾斜的台面，一方面，出于保护车，可禁止参观者上前触碰，另一方面，后半部分的车身被抬高，令大家能观赏到车的全貌。



传奇之旅和收藏之旅的参观都结束于“竞赛和记录”区域。在这里，几乎占据所有空间的急剧倾斜弯道上放置了各种著名的破记录车。更为车辆营造出一中动感，仿佛正在疾驰一般。

在进入这个区域时，参观者可以坐在倾斜弯道对面看台的舒适座椅上，欣赏令人难忘的总体布局，或者通过6个显示器来观看历史赛事的节录片段。这就是奔驰博物馆浓墨重彩渲染的结尾篇：一个倾斜的赛道上，各式车辆齐齐登场，引擎激荡出震天的轰鸣声，轮胎和地面的摩擦声从眼前瞬间掠过，虽然那些展品都不会动起来，但声音渲染出的气氛却使人如临其境。


梅塞德斯—奔驰博物馆的结构和内容紧密地结合在一起。整个博物馆就像一部传奇中的汽车。其独特的构造仿佛就是一个收藏品的陈列柜． 将技术性、冒险的经历， 吸引力、差异融于一体。人们在这里可以自由地走动、幻想、了解和观看．并通过有魅力的物体、灯光或空间等找到自己的位置。