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港口航道与海岸工程
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本帖最后由 csccbjs 于 2013-12-12 06:50 编辑 本工程包括南围堤CF段、隔埝FE段的建设及疏浚和吹填等工程。其中南围堤CF段长1250.026m，隔埝FE段长918.844m；疏浚面积为200万m2，吹填面积为115.3593万m2；吹填泥方量为667.9万m3，取泥区位于本工程南围堤南侧的永定新河河口。
遇到了一点小问题
内容不能包含下列词语
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只看楼主 我来说两句-
yinzhonggong
沙发
现行的水运工程行业规范中有很多规范是存在错误的，既然此贴提到JTS151-2011，那就以此规范存在的错误举例如下。
2014-09-28 19:29:28
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-
阿志阿
板凳
abuhan 发表于 2014-9-24 13:56 楼主把发现的错误告诉告诉大家呗同意啊~~~~~~~~~~
2014-09-28 18:39:28
赞同0
加载更多《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151-2011）6.2.4条中κ和μ物理意义应颠倒过来，即κ：考虑孔道每米长度局部偏差的摩擦系数；μ：预应力钢筋与孔道之间的摩擦系数。论证如下：
1）从公式6.2.4-2中量纲分析，可知κ与x对应，应为孔道每米长度局部偏差对摩擦的影响系数，且条文说明6.2.4中也证明了这一点；
2）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中6.2.2条对此物理意义解释正确。
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