关于住宅地下车库排烟总结（上）

住宅小区地下车库相当其它地下室会相对简单，在前期和建筑专业协调沟通好之后，一般不会出现超20 米 的内走道和超50 平方米 的地下房间，除设备用房外。

住宅小区地下车库排烟设计应遵循以下原则：

1 有条件利用自然排烟或自然补风的，应尽量利用；

2 尽量减少排烟风管的支管，但不要超30 米 的排烟距离；

3 风管应走车位上方，车位上方要求的净高为2 米 ，而车道上方的净高要求为2.2 米 ；

4 利用侧排风口，这种布置方法比较美观。

住宅小区地下车库排烟设计应注意以下问题：

1 车库的排烟量为6 次换气次数，在没有自然补风时，要设置机械补风，补风量不小于排烟量的50% ；

2 车库的通风量为6 次换气次数（层高有别，不再明说），补风量为5 次换气次数；现大部分住宅小区的地下车库的层高都设置在3 米 左右，这在很大程度上会导致排烟50% 的补风量小于通风要求的5 次换气次数；

3 车库的排风百叶一般设置在高层的首层架空层，但现大部分排风口的下边缘高度均无法满足不小于1 米 的要求，如有可能应尽量将排风百叶设在更高的地方，至少应该满足防水要求；

4 应注意排烟口与补风口的距离限制，在同一水平位置，同一方向时时应大于10 米 ；在不同方向时可以减小距离限制，目前还没有找不到不同方向的距离计算方法；

5 自然补风计算百叶面积时按风速不大于4m/s 计算，防雨百叶的面积有效系数为0.6 ，规范已经作出明确要求。

6 当车库有小于50 平方米的小房间时，应就近计入防烟分区，而不在另设排烟风口；

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