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涡旋(单机15匹以下)并联回油控制采用哪种方式?

发布于:2007-09-21 16:34:21 来自:暖通空调/暖通制冷设备研发 [复制转发]
目前并联回油3种技术:
1 通过油气平衡管回油
2 非平衡式回油,吸气管渐缩,造成回气压差,从而突破平衡回油的局限
3 油位控制器配合油分离器的做法
对于这以上3种,(涡旋中温单机15匹的并联,4台),我选择哪种比较合适,给出理由。谢谢

全部回复(3 )

只看楼主 我来说两句
  • yjipbg
    yjipbg 沙发
    能介绍一下非平衡式回油技术吗?目前小辈就遇到回油的一个难题,此机组为比泽尔4h-25.2四台并联,回没有油分离器,以前一直很好,但冬天5-10摄氏度时,油位就有的油满,有的油却没有.今天有三台都因油满报警,一台没油.油镜里面看进去都是液态的氟了.该怎么样解决,大家讨论讨论.
    2008-02-18 21:12:18

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  • whiffing
    whiffing 板凳
    个人认为15匹的机器应该采用油平衡管和气平衡管就够了。如果还不行可同时结合第二种方法。
    第二种方法其实和Danfoss或Copeland推荐在回气支管上加节流孔口和采用渐缩回气管是一样的原理,使得不同支管上的压降不同,使并联机组回油回气平衡。

    第三种方法个人认为太过昂贵,要增加油分离器,相应增加系统复杂度,对于这样的系统不太值得。

    不管用哪一种方法,一定需要经过可靠性试验的确认。
    2007-09-24 12:22:24

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这个家伙什么也没有留下。。。

暖通制冷设备研发

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