万科地下车库设计缺陷总结与分析

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1 、车道宽度 问题描述: 主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积 (个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。 产生原因: 对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。

1 、车道宽度
问题描述:
主车道宽度设置不合理,尺寸偏大,人为增加车库面积
(个别项目,双车道宽度宽达8米,单车道宽达5米;而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米;由于车道宽度过宽,导致每个停车位面积高达60平米;一般情况下,地下车库每个停车位面积为27~35平米,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位)。
产生原因:
对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。
解决措施:
应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。
各种车道(出口)最小宽度详下表:

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  • 沐猴之冠不可言
    沐猴之冠不可言 2013年11月20日 22:10:08 3楼
    进来学习了,谢谢楼主分享
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  • 0孚若0
    0孚若0 2013年11月21日 00:20:22 4楼
    学习了!但是个人觉得,万科对地下车库的要求高于国家规范,更多的是从使用的舒适性上来说的,当然,每个车位平均60也太夸张了,毕竟都是购房者买单。。。
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  • 云飘飘
    云飘飘 2013年11月21日 07:03:44 5楼
    常见的问题
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  • 土木论坛123456
    土木论坛123456 2013年11月21日 08:59:19 6楼
    furuoa 发表于 2013-11-21 00:20 学习了!但是个人觉得,万科对地下车库的要求高于国家规范,更多的是从使用的舒适性上来说的,当然,每个车 ... 正常来说地下室每个车位40-50比较正常,万科取用60的确有点高
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  • 小飞飞
    小飞飞 2013年11月21日 09:33:41 7楼
    万科也没必要把车库做这么大,人为增加成本,我做带人防的车库都40/车位。
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  • 三丰爱你
    三丰爱你 2013年11月21日 09:41:55 8楼
    进来学习了,谢谢楼主分享 !!!
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  • livingsaint@126.com
    livingsaint@126.com 2013年11月21日 09:55:59 9楼
    高于规范有何不可!
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  • dancer_1983
    dancer_1983 2013年11月21日 10:05:12 10楼
    学习一下,比规范要求大了不少,估计万科要的就是奢侈,能买万科的都是比较有钱的主,有钱的主车多,老婆孩子都有车,而且老婆的驾驶技术往往差一些,车又多又大,亲戚朋友来串门还得临时停放,综合以上因素,他们浪费一点也是对业主的负责,我瞎说的,都不要介意哈。还是学习了,顶一个
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  • sunshineinmyeye
    sunshineinmyeye 2013年11月21日 10:47:58 11楼
    我觉得这个结论下的有点武断吧,万科的设计应该有他的理由
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