发布于：2013-11-14 16:16:14
来自：施工技术/建筑施工
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新建公路市政工程，由于赶工期，必须要在年底前通车，所以公路上土建与绿化密集地交叉施工，施工单位太多了，有道路的、路沿石的、绿化的、桥梁等等，大家在同一个地方施工难免会出现一些干扰或者矛盾。土建与绿化由不同单位交叉施工时非常容易出现问题，特别是在砌筑路边石细小环节上。
我们绿化施工放是要在路沿石铺好的基础上进行种植的，所以在填土方的时候会把路沿石撞到，因为路沿石刚砌上去的，不太稳固，这也是正常现象，但是却与路沿石施工单位的关系闹僵了。交叉施工本来就是最麻烦的，特别是各个单位都在赶工期的时候，总会有干扰或者延误的。交叉赶工，不容易啊....
各位施工兄弟你们遇到过这样的情况嘛，你们是怎么处理的呢，还请各位说说经验。
全部回复（5 ）
只看楼主 我来说两句-
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沙发
绿化施工可以最后施工啊
2014-01-03 10:17:03
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造价员汪
板凳
分段施工， 做好中间交接。。。
2013-11-17 11:25:17
赞同0
加载更多其实我认为绿化好协调，不好搞的是，强电弱电施工，天然气管道等等，协调不好破坏很大，受过其害。
我做一条路时，通知一个弱电单位几个月，他们说没有管道，我们浇人行道垫层前，他们来了，挖沟埋管，深度太浅，回填不密实，浇了垫层，还在养护期，就沿管路凹陷下去，，，
绿化，相对来讲，路边种树，留好树池，相对简单的多。我猜你们肯定是路沿石和树池零距离接触。你们路沿石可能也没做基础，，，
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