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对高速公路两边边坡常采用哪些草种进行生态恢复?

发布于:2013-11-07 14:20:07 来自:园林景观/园林绿化养护 [复制转发]
边坡绿化植物选择
  边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀、保护路基、降低噪音、吸收有害气体、创造优美的行车环境。路堤边坡的绿化,由于土质和保水性能很差,应尽量不破坏自然地形地貌和植被,采用抗逆性强、根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的多年生草本或木本植物。目前用于护坡的主要植物材料有紫穗槐、荆条、柠条等乔木种,长春藤、藤本月季、爬墙虎、紫藤、扶芳藤等藤本植物;木豆、猪屎豆、山毛豆等灌木种;天堂草、狗牙根、黑麦草、小冠花等多年生草本植物。
边坡绿化布置原则
  边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷,兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主,兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复,应以林草植物为主进行生态模式配置,有利于固土护坡,防止水土流失,改善高速公路边坡景观和行车效果,有利行车安全。以适应生态学理论为依据,尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然,兼顾生态效益、经济效益和社会效益,以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果;同时在选择植物种类时要坚持生物多样性,多科属结合,乔、灌、草结合,营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落,有效增加绿量和绿叶面积,挖掘单位面积上的潜在生态力,提高叶面积指数,整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。田野风绿化提示您应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上,应优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物,既能适应当地土地条件,又能满足公路绿化的要求,达到功能、艺术、科学的统一。在路堑边坡(上边坡)应考虑采用不同草种或草灌混栽技术,一年生草本(或越年生)与多年生草本搭配,再混栽一定比例的灌木或小型乔木。起初一年生草本迅速生长,固土护坡、防止冲刷效果明显。以后多年生草本和灌木或小型乔木成为优势种,固土护坡及景观功能进一步加强。路堤边坡(下边坡)宜选用多年生、耐寒、耐旱、耐瘠薄、生长势健壮、再生能力强的草种。
这个家伙什么也没有留下。。。

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百喜草,又叫巴哈雀稗,属禾本科雀稗属多年生草本植物,为暖季型护坡草种。原产于南美洲,现在美国、日本、澳大利亚等国广泛种植,是世界著名的多用型水土保持草种。百喜草具有适应性广,抗逆性强,生长迅速,能耐一定程度的高温和干旱,耐修剪、耐践踏、较耐阴、抗微霜的特点,目前全球的热带、亚热带地区几乎都引种栽培了这一植物。美国自1913年引种以来,已经覆盖了美国东南部几百万公顷的草地。台湾1953年引入,被确定为水上保持首选草种,进行大面积推广,田野风早年引进,目前百喜草已成为岛内分布最广、用途最多、使用频率最高的草种。我国自20世纪80年代末引种以来,已推广到江西、四川、云南、贵州等8个省区,用于公路护坡和水土保持。

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