水泥混凝土的搅拌、运输:
1.混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性,在冰冻地区还要符合抗冻性要求。按弯拉强度(直角棱柱体小梁:l50 mm×150 mm×550 mm)作配合比设计,以抗压强度(标准试件尺寸:150 mm×150 mm×150 mm)作强度检验。拌和物摊铺坍落度宜为0~65 mm。应严格控制水灰比,最大水灰比不应大于0.48。单位水泥用量不应小于300 kg/m3。当粗细集料均干燥时,混凝土的单位用水量,采用碎石为l50~160 kg/m3;砾石为l45~155 kg/m3。砂率为28%~42%。选定砂率并经试配,确定拌和物的理论配合比,在施工时,根据现场集料的含水率,换算成施工配合比。根据不同要求,可选用适当的外加剂。
2.搅拌
常用的搅拌机械有自落式搅拌机和强制式搅拌机。自落式搅拌机是通过搅拌鼓的转动,使材料依靠自重下落而达到搅拌的目的,适用于搅拌塑性和半塑性混凝土,而不能用来拌制干硬性混凝土;强制式搅拌机是在固定不动的搅拌筒内,用转动的搅拌叶对材料进行反复的强制搅拌,适用于搅拌干硬性混凝土及细粒料混凝土。所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤(袋装水泥要抽查),实测砂、石含水率,严格控制用水量。搅拌第一盘混凝土前,应事先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌,搅拌机装料斗上料顺序为:碎(砾)石、水泥、砂,边搅拌边加水。
3.运输
拌和物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据水泥初凝时间、施工气温和摊铺工艺确定。如施工气温20℃~29℃,采用滑模摊铺工艺,允许最长时间1 h。在运输混凝土过程中,为防止混凝土产生离析,装料高度不应超过1.5 m,并要防止漏浆,城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送。夏季要遮盖,冬期要保温。
水泥混凝土的浇筑:
水泥混凝土的养护:
有湿法养护和薄膜养护。养护时间宜为14~21 d。在混凝土达到设计强度的40%以后,可允许行人通过。在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。拆模时间应根据水泥品种、气温和混凝土强度增长情况确定。如昼夜平均气温20℃时,允许拆模时间为30 h(普通水泥)。
5m以内不同土类基坑坑壁坡度:
明挖无支护基坑的适用条件及坑壁形式:
(1)无支护适用的条件
基础埋置不深,施工期较短,挖基坑时不影响临近建筑物的安全。
地下水位低于基底,或渗透量小,不影响坑壁稳定。
(2)无支护基坑的坑壁形式
无支护基坑的坑壁形式分为垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。
对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍滑、移动、松散或不均匀下沉的基土,坑深≤1~2 m的基坑可采取垂直坑壁形式。
基坑穿过不同土层时,坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度,在坑壁坡度变换处可视需要设至少0.5 m宽的平台。
无支护基坑施工的注意事项:
基坑开挖前应做好地面排水,在基坑顶缘四周应向外设排水坡,并在适当距离设截水沟,且应防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。基坑开挖时,应及时排干基坑内的积水。
坑缘边应不留有护道,距坑缘不小于l.0 m;在垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过l.5 m。
施工时应注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。
基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧时间,连续不断施工。
如用机械开挖基坑,挖到比基底高程高300 mm时,应停止挖掘,待浇筑基础前,再用人工挖至基底高程。
相邻基坑深浅不等时,一般按先深后浅的顺序施工。
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2014年二级建造师市政实务预习知识点(5)沥青混凝土路面对基层要求:具有足够的强度和适宜的刚度;具有良好的稳定性;干燥收缩和温度收缩变形较小;表面应平整密实;拱度与面层的拱度应一致;高程符合要求。沥青混凝土路面施工工艺要求: 改性沥青混合料路面施工工艺要求:拌制、施工温度:根据改性剂类型、改性沥青的黏稠情况,按改性沥青的黏一温关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度。通常IZ普通沥青混合料施工温度高l0℃~20 ℃,特殊情况经试验确定。
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