岷江——即将消失的河流(ZT)1

岷江——即将消失的河流


《中国国家地理》曾于2003年第9期长篇报道的美丽岷江已经风光不再：一个个热火朝天的工地即将把它截断成一个个水库；在有的地段，它甚至完全"隐身"——被装进了4米口径的巨型钢管......



参加《中国国家地理》的"川滇藏大香格里拉"考察对我来讲是一次难得的经历。短短20多天里，一路上和我们作伴的尽是神圣的雪山，仙境般的湿地和纯朴的藏民。这些，对我的视觉和心灵都是一种滋补和享受。然而，当考察接近尾声，我们从四川阿坝地区赶回成都途中，进入岷江流域，看到岷江干涸的、堆满乱石的河床以及一个个已经或即将建成的电站时，我们的心情不由得沉重起来。

岷江流域上工地一个接着一个，在有的地段江水完全消失了
我们的行程是从大渡河的支流梭磨河溯源而上，首先到达了鹧鸪山的刷经寺。刷经寺乃重要的地理交汇点，它是岷江和邛崃两大山系的过渡地带，也是黄河，大渡河和岷江三大水系的分水岭。若要进入红原、若尔盖大草原和九曲黄河，刷经寺是必经之路，不少自驾车的旅行者正在这里停车观光。
此后，沿214国道向东，翻过鹧鸪山与羊拱山相连的雪山垭口，我们进入了岷江流域的黑水河源区。越野车很快转到山下。路旁，来自雪山冰川的水流欢聚成河，碧水扑面，景色醉人。河旁草地上，一群藏族老妇结伴在朝圣途中小憩。看见我们到来，她们热情地送上了青稞酒，请我们一一喝过。
黑水河表面上还是比较平静的，只是柳坪、色尔吉、毛儿盖三个电站正在准备开工，流入茂县后，黑水河在飞虹桥注入了岷江。公路沿着南下的闽江延伸。岷江水系上的水坝、工地渐渐多了起来，竹格多，然后飞虹桥、石鼓......岷江被截成一个个片断，湍急的水流变得平静、浑浊。
这一段岷江周遭山体变得非常破碎，两岸崩落的巨石在河床上布满了险滩，河水只是在乱石的罅隙中流淌，整个河谷呈现出和以往的湿润丰饶截然不同的干旱景象。地质灾害也比较频繁，每年雨季都有因大滑坡等车埋人的惨剧发生。
而都（江堰）——汶（川）旅游公路正在建设中，我们一会儿过桥、一会儿钻洞，被工地截成一段一段的闽江在路旁忽左忽右，仍然随行。然而，又一次我们钻过隧道，忽然发现岷江的水完全干了，河床山空赫出现一根巨大的蓝色钢管，突兀地伸向一面山体。惊诧之中转过又一座山，岷江从管子里流了出来，原来又是一个电站——4米口径的蓝色钢管只是铜都电站的引水管。呜呼，如此引水，与竭泽而渔有何区别？
车子离都江堰越来越近了。忽然，司机踩下了刹车。前方数以百计的各色车辆已经把公路变成了眼望不到头的停车场。连交警都来了，他们来回穿梭，指挥、疏导。这时正值五一旅游黄金周，车龙间还夹杂着那种满载的漂亮旅游客车。看来我们是错误地选择了这条从九寨沟回成都得旅游公路，堵车已经持续近10个小时，据说当地政府还为此启动了"黄金周"应急预案。
我们无可奈何地下车等待。几个满身泥泞，满脸疲惫的农民迎面走过来，其中一个红脸膛的小伙子告诉我："下面紫坪铺库区的新高架公路施工，造成了大滑坡。公路断了，我们只好靠自己的11号电车啦。"一边说，他一边拍打着两只裤管。
堵车的位置在半山，山下正式一片大工地。工地上空弥漫着浓密的尘土和水泥味道。这个工地规模宏大，和它相比，工地尽头的岷江只是一条窄窄细细的带子，配角儿一般溜边默默地流去。
"紫坪铺"三个字在四川乃至全国都是耳熟能详的，因为它太多次第出现在新闻里、出现在争论中。1949年，新中国成立伊始，国家水电规划中就有开发岷江、建设紫坪铺水库一项。1958年，紫坪铺和鱼嘴工程同时上马，到年底，紫坪铺截流成功。然而，第二年5月，一场大暴雨就冲垮了紫坪铺大坝。而且，苏联专家"及时"撤走了。到1961年3月，为了保证岷江畅通，已经安装到位的鱼嘴大坝也被迫炸掉了。