[转] 景观设计尺度相关规范整理

一、消防

1．消防车道宽度不应小于 4m。转弯半径不应小于 9~10m，重型消防车不应小于 12m，穿过建筑物门洞时其净高不应小于 4m，供消防车操作的场地坡度不宜大于 3%。

2．高层建筑的周围应设有环形消防车道。当设环形消防车道困难时，可沿高层建筑俩个长边设置消防车道。

3．消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空 4m范围内不应有障碍物。

4．小区内尽端式道路不宜大于 120m，应设置不小于 12m*12m消防回车场。 (考虑到车行方便，及景观效果一般尽端路超过 35m，设回车场 )。回车场模式见下图（ m）。

5．尽端式消防车道应设回车道或回车场。多层建筑群回车场面积不应小于 12m*12m，高层建筑回车场面积不宜小于 15m*15m，供大型消防车的回车场不宜小于 18m*18m。

“ L”形

“T ”形

“O ”形

注：图中下限值适用于小汽车（车长 5m，最小转弯半径 6m）；上限值适用于大汽车（车长 8~9m，最小转弯半径 10m）

二、车道

1. 道路纵坡

1.1居住区道路纵坡控制坡度（ %）

道路类型	最小纵坡	最大纵坡	多雪严寒地区最大纵坡
机动车道	≥ 0.2	≤ 8.0 L≤ 200m	≤ 5.0 L≤ 600m
非机动车道	≥ 0.2	≤ 3.0 L≤ 50m	≤ 2.0 L≤ 100m
步行道	≥ 0.2	≤ 8.0	≤ 4.0

注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（ GB 50180— 93）（ 2002年版）

2.L为坡长。

1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于 11%，其坡长不大于 80m，路面应由防滑措施。

2. 道路纵坡

机动车、非机动车道路横向坡为 1.5%~2.5%。

人行道横坡为 1.0%~2.0%

3. 道路宽度

3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于 20m。

3.2 小区级道路：路面宽 6.0～ 9.0m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 14m；无供热管线的不宜小于 10m;

3.3 组团路：路面宽 3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于 10m；无供热管线的不宜小于 8m；

3.4 宅间小路：路面宽不宜小于 2.5m；

3.5 双车道： W＝ 6.0～ 9.0m（场地主干道双车道宽度，小型车双车道最小宽 6米，大型车双车道最小宽 7米）

单车道： W＝ 3.5~4m；（车道兼具回车通道作用，应按照停车场标准设计车道宽度）

4. 转弯半径

机动车最小转弯半径：（道路内路牙最小半径）

6.0m：车长不超过 5米的三轮车、小型车。

9.0m：车长 6 -9米的一般二轴载重汽车、中型车。

12.0m：车长 10米以上的的铰接车、大型货车、大型客车等大型车。

基地出入口转弯半径应适量加大。

5. 道路与建筑物间距

道路边缘至建、构筑物的最小距离（ m）表

道路级别 与建筑物关系	居住区道路	小区路	组团路及宅间小路
建筑物面向道路	无出入口	高层	5.0	3.0	2.0
多层	3.0	3.0	2.0
有出入口	—	5.0	2.5
建筑物山墙面向道路	高层	4.0	2.0	1.5
多层	2.0	2.0	1.5
围墙面向道路	1.5	1.5	1.5

注： 1.摘自《城市居住区规范设计规范》（ GB 50180— 93）（ 2002年版）

2.居住区道路的边缘指红线；小区路、组团路及宅间小路边缘之路面边线；当小区设有人行便道时，其道路边缘指便道边缘。

3.建、构筑物无组织排水，则为散水边缘至道路边缘。

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