13共专下21、22，个人见解，抛砖引玉。

题目我就不贴了，大概是海拔高度为2300m的110kV户外中性点直接接地系统
21，，110kV不同相裸导体之间的安全净距。
开头大家都清楚，查表110J的A2值为1000，该表附录中，2海拔高度超过1000m,A值应进行修正。
按照每升高100m增大1%修正，即1000+1000*（2300-1000）*1%/100=1130

选择C

22查表110j B1(该款第一种情况，设备运输时）1650，查该条的条文说明可知B1=A1+700(实际看这个表也确实是这个对应关系），而A值是需要海拔修正的，即修正值为900*(2300-1000）*1%/100=117
所以B1值为1650+117=1767 题目中是求车辆距导电部分高度限制，即5000-1767=3233

选择B

看了有些人得解答，我想说明几点
1，需不需要修正？ 21题大家没有疑问，注解上明确修正，22题有些人认为注解上4提到在带电作业时，不同相或交叉的不同回路带电部分之间，其B1值可在A2值上加750，好像说的是只有带点作业才修正一样，其实你看一下条文说明就会发现为什么有注解4了，因为B1的修正本来就是在A1基础上进行修正，注解4只是提到一种特殊情况（带电作业），其基础数据是A2.
2，为什么21题修正是用的A2本身的值，没有用A1值进行修正，而22题却要用A1的值进行修正（这一点条文上解释的很清楚），只能看个人对条文的理解，A值本来就分A1/A2，都是基础值，但你看下数据就可知道，A1/A2值没有必然联系，是独立的。
3、最关键的问题，到底用什么条文公式对海拔进行修正，这个问题我如果理解错的了，大家不用看上面的解答了。
首先使用海拔修正因数的肯定是错误的，虽然在21中，你使用该公式可以得到一个答案D1149，但规范上该公式是用于修正
外绝缘试验电压的，可以百度一下类似的技术论文，该公式没有用于净距的修正
其次我在网上查到一个表是和规范中一样的一个表，也是到110kV ，但备注中有每升高100m，修正1%。