以我的经验,考案例,就是采用围追堵截的办法,把较为容易的、较为熟悉的题目都做上,然后攻击不太熟悉、不太容易的、或计算量较大的,最低要求利用3个小时,至少要答上18道题目,然后争取拿下20道,在比较有把握的情况下,剩余时间较为充足的情况下,再冲击25道。
这个奥运会举重比赛一样,开把要成绩(18道,容错率只有3道,其中2道左右是陷井,1道失误,需要有极高的把握能力,且火眼金睛般地迅速识破陷井),二把上水平(20道,容错率放宽至5道,这时候考生可能心里比较有底了,从而产生松泄情绪或自满情绪,从而易被陷井迷惑你的双眼而出乎意料地做错许多道题目而功亏一篑),三把靠发挥(25道,你都能做满25道了,如果还没通过那一定是犯了-4哥的错误!)。
平时准备比较充分,考试注意力高度集中,保证答上18道题目,其实通过率一点都不比答20道甚至答满25道题目低,18道题目,平均每道题目也只有10分钟的时间,这10分钟内,你除了要做答外,还要包括审题,尤其是要识别是否有陷井,所以时间并不很充裕,如果你要去做20道,甚至冲击25道,那时间更不充裕了,出错的概率极大,因此,考场上要摆正心态,千万别总想要冲击25道题目。
我的理解是,如果能轻易让你答满25道题目,那出题的人就别干了,赶紧回家该干嘛干嘛去。总共30道题目,即使你复习再好,复习再充分,水平再高,也总有10几道你不熟悉或你比较容易进坑儿的题目。你们复习的时候肯定要琢磨题目能在哪儿出,以什么形式出现等等,那出题的人也同样要与你们在斗心眼儿,肯定会挖空心思地要琢磨你们的心理,尽量地反其道而行之,最终的通过率也就是15-25%的水平,即使你通过了,分数不会太高的,普遍是60-70的水平,2011年的情况纯属特例,以后我估计不会再有这种情况了。所以,还是那句话,25道题目,做答完全且正确的,那纯是给神仙一般的人准备的,普通考生们还是先60分万岁吧。
上、下午各能做得上18道题目,已经有很大可能成绩达到合格标准了,在没有把握的前提下,还是应该重点要检查那做出来的18道题目,不要盲目多做那些你不太熟悉或没啥把握的题目,当然,如果答出的题目不足18道,甚至连15道都没有的情况下,也别放弃,你还有第二场比赛的机会,届时要靠充分发挥,争取总成绩过合格标准!
千万记住,合理分配考试时间是至关重要,不要在某道题目耗费大量时间,要学会战术放弃!
最后再叮嘱一句:除了要仔细涂卡,卷子上的答题时候,一定要把答案字母填在()内,别再划勾了,否则得了-4分是很可惜的,心情全年都不一定能淡定下来的。
说了这么多,条理比较乱,仅供备考的朋友们一点参考吧,祝大伙考试顺利通过!
专业划分
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新专业名称
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旧专业名称
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本
专
业
|
1.勘查技术与工程 2.土木工程 3.水利水电工程 4.港口航道与海岸工程 |
岩土工程 水文地质与工程地质 勘察工程 建筑工程 结构工程 工业与民用建筑 城镇建设 地下工程与隧道工程 桥梁工程 铁道工程 交通工程 公路、城市道路及机场工程 水利水电工程建筑 水利水电工程施工 河川枢纽及水电站建筑物 河流泥沙与治河工程 水工结构工程 港口及航道工程 港口水工建筑 海岸与海洋工程 |
相
近
专
业
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1.地质勘探 2.环境工程 3.工程力学 |
煤田地质勘查 地质矿产勘察 采矿工程 探矿工程 矿井建设 钻井工程 地球化学与勘查 应用地球物理 勘查地球物理 矿场地球物理 石油地质勘察 环境工程 农业建筑与环境 工程力学 |
其它专业
|
除本专业和相近专业外的工科专业 |
注:表中“新专业名称”指中华人民共和国教育部高等教育司1998年颁布的《普通高等学校本科专业目录》中规定的专业名称;“旧专业名称”指1998年《普通高等学校本科专业目录》颁布前各院校所采用的专业名称。
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请教大家一个问题:公路软土路基采用反压护道处理,其详细方法在哪本规范中可以查到?本帖最后由 xiaoluobiao 于 2013-8-12 20:58 编辑 请教大家一个问题:公路软土路基采用反压护道处理,其详细方法在哪本规范中可以查到?
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