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关于船舶系靠码头带缆角度问题

发布于:2013-07-26 10:51:26 来自:水利工程/港口航道与海岸工程 [复制转发]
在潮差大的海港码头,潮差可达到6m左右,靠泊3~5000吨级船舶。在低水位时,靠泊船舶带缆在码头面的系船柱上,系船柱高度比船端缆绳高,因而造成带缆角度与水平面的夹角向下,请教大家这个向下的角度最大允许多少度?向这种大潮差的海港码头,系船柱应如何布置?

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只看楼主 我来说两句
  • co1458612939296
    mark一下,学习学习,
    2016-03-22 10:21:22

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  • yinzhonggong
    yinzhonggong 板凳
    abuhan 发表于 2014-6-20 10:02 俺语文不好?怎么看5.4.22都是讲的蝶式布置码头呢?您说的也都没错,另外规范给的25度,30度,也只是个 …1、减小缆绳与水平面系缆角度为了减小并使缆绳受力均匀,这个目的并不仅限于蝶式码头(条文5.4.22是针对蝶式码头,但结合条文说明5.4.22.3认为条文5.4.22最后推荐对缆绳系缆角度的取值是适宜于各类码头的);2、对于该夹角规定并不是严格要求的限值,英标表述为“尽可能小、并最好不大于25°”,海港总体设计规范用词为“可”,即有选择时,一定条件下可以这么做。这都表明:其夹角应尽可能小,而如果现实情况可能的话,那么适宜小于30°。这当然是要结合实际情况为主。包括计算中对码头系船柱的布置数量/间距的取值、对系缆绳夹角的计算取值等都是此种情况。3、除了很严格和严格表述(“必须”、“应”)以外,包括“宜”和“可”等有选择的规定都并非是严格要求,说起来都可以不遵守的。
    2014-06-20 14:29:20

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这个家伙什么也没有留下。。。

港口航道与海岸工程

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