汽车行业循环盐雾腐蚀试验方法
CCT-1：
这是一个实验室加速腐蚀试验方法，可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性(东莞市豪恩检测仪器有限公司)。它的性质，即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候，试样放置在一个封闭的腔，暴露在气候变化，包括以下3个部分重复循环：
4小时暴露在一个连续的间接触喷雾中性（pH值6.5至7.2）盐水溶液，属于淘汰率在1.02.0ml/80cm 2 /小时，在35度的室温中进行标准测试，其次是2小时在60度/20％到30％RH气候干燥的空气中进行测试，然后是2小时冷凝水气候曝光（润湿）的95％到100％RH在50度中周期重复，因此在测试期间的数量是可变的的，测试周期的各个部分之间最大的过渡时间也规定如下：
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
CCT-2：
这是一个实验室加速腐蚀试验方法，可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质，即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候，试样放置在一个封闭的腔，暴露在气候变化，包括以下3个部分重复循环。2小时暴露在一个连续的接触喷中性（pH值6.5至7.2）盐水溶液，属于淘汰率在1.0 2.0ml/80cm 2 /小时，在35度试验室内进行标定。其次是4小时在60度.20％到30％RH气候干燥的空气，然后是2小时冷凝水气候曝光（润湿）的95％到100％RH在50度. 周期重复，因此在测试期间的数量是可变的的，测试周期的各个部分之间的最大的过渡时间也规定如下：
从盐喷洒到空气中干燥30分钟内。
从空气干燥15分钟内润湿。
从润湿盐喷洒在30分钟内。
汽车行业循环盐雾腐蚀试验方法
CCT-3
这是一个实验室加速腐蚀试验方法，可以用来确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。它的性质，即是循环测试样品暴露在随时间变化的气候，测试样品被放置在一个封闭的腔，暴露在一个相对较短的时间，接触到热/潮湿和炎热/干燥环境，盐雾包括气候变化，整个测试周期包括一个主循环和一个子周期，整个测试周期需要24小时来执行，重复整个周期，因此在测试期间的数量是可变的的，曝光10分钟的连续喷盐水溶液的间接室温度在35度，主要测试周期开始。其次是155分钟空气干燥，在60度. 其次是75分钟暴露在60度.相对湿度95％的高湿度气候随后是一个重复的子周期，包括160分钟暴露在+60度干燥的空气的80分钟到95％RH在60度.气候湿润暴露，周期共反复5次，主要测试周期前再次启动。
循环 盐雾腐蚀试验箱 —美国通用汽车公司标准(GM 9540/B)
通过美国汽车工程师学会SAE ACAP委员会和美国钢铁学会AISI所做研究，这是目前首选的用于汽车表面腐蚀(面涂或预涂金属板)的CCT方法之一。
GM 9540P/B要求每天按24小时工作周期人工试验，或使用自动循环测试箱。如果是人工操作，就要用一个喷雾器给样品喷雾直到全部湿透，零件在被喷雾之前看起来必须是干燥的，如果是人工操作，周末的时候样品只能暴露在实验室条件下，自动化测试装置可在一个试验箱内完成暴露测试。
GM 9540P/B暴露条件包括：电解液0.9%NaCl,0.1%CaCl2&0.25NaHC03溶液酸度pH值在6.0和8.0之间，试验周期80测试循环(1920小时)。GM9540P/B暴露测试循环如下：
汽车行业循环盐雾腐蚀试验方法
8小时 盐雾喷淋，实验室环境(25℃，相对湿度30~50%)
8小时 潮湿(相对湿度95~100%)
8小时干燥(60℃，相对湿度<30%)
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