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亲历的一起桥式起重机小车土法起重吊装事故

发布于:2013-06-09 10:50:09 来自:施工技术/时事快讯 [复制转发]


1970年我参加一台桥式起重机小车的吊装工作。小车重18.3吨。用单根拔杆起吊安装这台桥式起重机。整体起吊前先要将小车吊装在主梁上。小车停放在主梁旁。小车中心距拔杆中心的距离约为:4米。拔杆的起升滑轮组在起升过程中与垂直面形成一个夹角:a=30度——40度。为防止在起吊中撞击主梁。必须要用溜绳进行控制。起升前的与地面的最大夹角约为a1=10度。使用单根直径:12毫米的钢丝绳作溜绳。就这样将18.3吨重的小车吊起离地约100-200毫米时。溜绳突然断裂。小车斜着砸向地面。小车的侧面重重的撞击了主梁。撞的主梁立即倾斜。钢丝绳打在地面上一片火光。水泥地面尘土飞扬。

在场的人目瞪口呆,全傻了。影响了工期,造成了经济损失(幸亏没有伤人)。事后我用平面汇交力系解出溜绳的最大拉力约为:P=10.5吨。当年用的12毫米的钢丝绳的实际破断拉力约为:8吨。未计动载系数K值就已不行了。不满足使用要求!

以后我遇到类似问题一定进行计算。再未出现过此事故。以后的工程实践中采用了滑轮组作溜绳。如:以上的工程使用15.5毫米的钢丝绳倍率为6的滑轮组作溜绳。钢丝绳的安全系数5倍以上。

再次强调工程中有必要随时进行满足需要的计算。不可粗心大意啊! 希望我的这个沉重的失误经历能给大家一些启发,作为大家的前车之鉴,希望各位不要再实践这种错误了,实在是很难承受!

刘彻.jpg

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全部回复(30 )

只看楼主 我来说两句
  • co1443415268809
    教训也是一种经验的积累,谢谢楼主分享。
    2015-10-12 19:04:12

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  • 古今
    古今 板凳
    这样的事我也摊上过,当年(87年)为了加快化粪池施工进度,避免大雨浸泡池坑土方。我用了轨道式吊车斜吊坑内土方。这是禁止的!但我通过计算斜拉而增加的倾复力矩,再加重配重来与之平衡。
    最后开吊车吊不敢吊,我亲自上去操作。时隔多年想起还是有些后怕,鄙视自己年少轻狂。-------那配重是随便能加的吗,好在是老产品质量好,安全储备高,否则在加配重之时就会出事!
    2013-06-21 11:08:21

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这个家伙什么也没有留下。。。

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