陆上风电场建设用地特点

为了提高效率，减小尾流、湍流等因素的影响，风电设备之间必须保持足够的距离，因此风电场的范围一般都比较大。在偌大的风电场内，绝大部分土地仍可维持原利用状态而不受影响，只需对风电场实际占用的土地给与相应的补偿。国家发展和改革委员会、自然资源部、国家环境保护总局文件《风电场工程建设用地和环境保护管理暂行办法》（发改能源[2005]1511号）第四条提出，风电场工程建设用地按实际占用土地面积计算和征地。其中，非封闭管理的风电场中的风电机组用地，按照基础实际占用面积征地；风电场其它永久设施用地按照实际占地面积征地；建设施工期临时用地依法按规定办理。
依据上述办法，风电场建设用地包括永久用地和临时用地，永久用地范围包括风机基础和箱变基础、升压站、场区道路以及集电线路（电缆埋设路径或架空线路杆塔基础）涉及到的土地面积；临时性占地包括风机吊装时所需组装场地、临时施工道路占地以及施工过程中各种临时设施所需占地。与其他建设项目用地不同，风电场占用土地的特点是“分散”，除风电场升压站的建设需要一幅较大土地外，风电机组机位用地分散在众多“点”上，修路以及集电线路用地分散在很长的“线”上，这就决定了“修路”是风电场建设征地的主要用场，“修路”用地往往占项目总用地面积的七成左右。此外，由于风电机组的机舱、塔筒等都重达几十吨，叶片又是超长件，兆瓦级风机的叶片长达40m左右，需要使用特大型载重汽车运输，因而，风电场建设所修的场内道路都要求有足够宽的路面和比较坚实的路基。