冷藏保温车厢体常见的损伤及维修

冷库安装公司冷藏保温车厢体难免造成这样或那样的破损。因此，由于撞击或其他原因。厢体修复就成为一些冷库安装公司急需解决的问题。
1.罕见损伤
中间夹层（即保温层）基本上都是聚氨酯保温资料，国内冷藏保温车厢体内外蒙皮大多是玻璃钢板。因此国内冷臧保温车厢体常见的损伤有：
a.厢体内外蒙皮划伤及裂纹；
b．厢体保温层破损：
c.厢体内外蒙皮小面积剥离。
2修复措施
2.1厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复
而对于厢体内蒙皮的深度划伤及裂纹，厢体外蒙皮划伤及裂纹直接影响厢体的外观。则有可能影响到保温厢体的保温性能。其修复方法常采用“打磨喷漆处置法”．即先将划伤及裂纹打磨成毛面，然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面，待原子灰干透后修磨光平，最后喷漆处置。
2.2厢体保温层破损的修复
造成保温层破损，由于撞击或其它原因。这是对冷藏保温车厢体最大的损伤，极有可能使冷藏保温厢体丧失保温性能。其修复方法大多采用”切块补偿法”即将保温层破损局部以最小面积切掉，并制作同样大小的聚氨酯保温资料及玻璃钢板，用玻璃纤维毡将保温资料覆盖并涂上不饱和聚酯胶，贴上内外玻璃钢板，放置在切割好的厢板孔洞处，用外力将其与整块厢板固定在一起，约1一2小时待胶固化后，修磨喷漆处理。