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动车组牵引电机总成：均采用三相异步电机，三相异步电机由定子、转子、气隙等三部分组成，本设计还增加了牵引电机安装支座。
牵引电机为强制通风型，通过外部风扇进行空气冷却，在转子叠片和定子架中设有轴向冷却
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动车组牵引电机模组，所有结构一目了然，包括：牵引电机吊架、一系横向减震器、一系垂向减振器，牵引电机用螺栓、均为通用结构，难得的好模型哦。...
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该空压机采用箱机结构，应用动车的空压机，箱机噪音可以更低，同时配置了航空插座，进行电气连接，方案中描述该产品的一些技术参数等信息，接口尺寸维护空间等进行注释要求。...
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我们平时经常乘坐高铁、动车组，是如何清洗的？本图将清晰的告诉你，解答你心中的疑惑！清洗采用多道工艺清洗，多毛刷刷洗，高压喷淋清洗，旋转喷头高压清洗，多道毛刷刷洗，多道毛刷刷干！动车组洗刷作业线直线段长
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CRH1高铁动车组转向架，为引进庞巴迪AM96型转向架技术设计生产，设计时速为200-250千米。主要由构架、轮对、轴箱、一、二系悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、牵引电机及牵引齿轮箱等组成，车轮直径
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本模型为时速350km/h高速动车组的拖车轴装制动盘，结构设计强度高，配有散热筋供高强度制动时散热。模型结构翔实准确，适合对轨道车辆制动系统进行详细学习，也可用于有限元仿真。...
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CRH1A型动车组继承了CRH380D型动车组轻量化车体、流线型车头、ECO4节能技术、整体空调技术，采用CRH1A-250型不锈钢动车组成熟可靠的牵引控制、TCMS、制动和转向架等技术；具有可靠性更
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轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生
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动车组用紧急制动装置，安装在动车组转向架下方，用于动车组制动失效时，及轴暴死时候使用，为推拉装置，靠弹簧恢复原位，并且有限位装置，设计精致巧妙。...
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动车组动车方案总图设计，车厢内设置有两列座椅，其中每列座椅包括至少两个座椅，两列座椅之间形成过道；座椅包括座卧部、以及与座卧部并排设置的桌箱；座卧部包括靠背、坐垫以及位于坐垫两侧的扶手，坐卧部可在坐姿
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300E动车组动车转向架总装：包含动车轮对组成、一系悬挂装置、轮对导向装置、横向止挡组成、二系悬挂装置、横向悬挂装置、端车抗蛇行减振器组成、空簧连接（动车用）、扭杆装配、中心销组成、摇枕组成、动车轮盘
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描述：图纸为动车组转向架轮对轴箱部分，包含GB要求绘制的车轮轮毂，完整的轮对轴箱装配模型，油压减震器，车轴等模型技术要求：参考相关文献资料绘制设计原理：参考绘制，无自我设计内容...
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动车组塞拉门隔离锁：集成在门板内。可以通过方形钥匙从内部和外部手动操作进行门的机械隔离，并通过隔离锁锁舌触动设备架上的限位开关，实现电气隔离
此装置为高速运行列车安全装置
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组成转向架的零部件有轮对、轴箱装置、弹簧悬挂装置、基础制动装置、构架或侧架、摇枕等；在机车和动车的转向架上还有驱动装置。模型使用solidworks绘制而成。...
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本产品是仿真车模1：1扫描后建模设计结构的，产品包括车模与车模保护壳，保护壳是用铝合金与塑料组后成。轨道是金属，车身的细节程度高，与真车相似度很高。文档为STP...
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本下载图纸为五一假期作品3---CRH380动车组轮对装配体模型，由车轮、车轴、制动盘以及螺栓等装配而成，按照二维图纸1:1建模完成，有些细节尺寸是自己定的，主要采用旋转、拉伸、阵列、打孔以及倒圆角等
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动车组高压隔离开关是动车组电气系统中重要的开关电器，需与高压断路器配套使用。隔离开关适用于35KV的户内装置。
其主要功能是:保证高压电器及装置在检修工作时的安全，起隔离电压的作用，不能用与切断、投
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避雷器（也称电涌放电器）通过并联放电间隙或非线性电阻的作用，对入侵流动波进行 削幅，降低被保护设备所受过电压值，从而起到保护通信线路和设备的作用。
避雷器连接在线缆和大地之间，通常与被保护设备并
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该图纸是以CRH2动车组转向架构架的尺寸为基础，1比1在SolidWorks软件中建立三维模型，并将其简化得到易于进行有限元分析的简化模型.，其中包含SolidWorks原模型，经过简化后得到的有利于
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只看楼主 我来说两句 抢板凳