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TSH2007故障指示器为10kV架空线路保驾护航

发布于:2013-04-09 20:06:09 来自:电气工程/工业自动化 [复制转发]
1.故障分类
(1)短路故障:一是线路瞬时性短路故障(一般是断路器重合闸成功);二是线路永久性短路故障(一般是断路器重合闸不成功)。 常见故障有:线路金属性短路故障;线路引跳线断线弧光短路故障;跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障;小动物短路故障;雷电闪络短路故障等。
(2)接地故障:线路瞬时性接地故障;线路永久性接地故障。

2.故障形成原因
(1)线路金属性短路故障有:
①外力破坏造成故障,架空线或杆上设备(变压器、开关)被外抛物短路或外力刮碰短路;汽车撞杆造成倒杆、断线;台风、洪水引起倒杆、断线; ②线路缺陷造成故障,弧垂过大遇台风时引起碰线或短路时产生的电动力引起碰线。
(2)线路引跳线断线弧光短路故障:线路老化强度不足引起断线;线路过载接头接触不良引起跳线线夹烧毁断线。
(3)跌落式熔断器、隔离开关弧光短路故障有:
①跌落式熔断器熔断件熔断引起熔管爆炸或拉弧引起相间弧光短路;②线路老化或过载引起隔离开关线夹损坏烧断拉弧造成相间短路。
(4)小动物短路故障有:
①台墩式配电变压器上,跌落式熔断器至变压器的高压引下线采用裸导线,变压器高压接线柱及高压避雷器未加装绝缘防护罩;②高压配电柜母线上,母线未作绝缘化处理,高压配电室防鼠不严; ③高压电缆分支箱内,母线未作绝缘化处理,电缆分支箱有漏洞。
(5)雷击过电压。
(6)线路瞬时性接地故障有:
①人为外抛物或树木碰触导线引起单相接地; ②线路绝缘子脏污,在阴雨天或有雾湿度高的天气,出现对地闪络,一般在天气转好或大雨过后即消失。
(7)线路永久性接地故障有: ①外力破坏; ②线路隔离开关、跌落式熔断器因绝缘老化击穿引起; ③线路避雷器爆炸引起,多发生在雷雨季节; ④直击雷导致线路绝缘子炸裂,多发生在雷雨季节;⑤由于线路绝缘子老化或存在缺陷击穿引起,多发生在污秽较严重的沿海地区。

3.故障监测
不管线路出现的故障是瞬时性或永久性的,断路器重合闸成功与否,都必需对故障线路进行事故巡查,查找出事故发生的原因,特别是对可能发生的故障点的正确判断尤为关键,它是能否快速隔离故障、恢复供电的前提。
(1)短路故障: ①变电所10kV线路一般是采用二段式或三段式电流保护,即电流速断或限时速断和过电流保护,我们可以根据变电所熔断器保护动作情况进行初步判断。如果线路发生的是电流速断保护动作,则可以判断故障点一般是线路两相或三相直接短路引起,且故障点在主干线或变电所较近的线路可能性较大。因为速断或限时速断保护动作的起动电流较大,它是按最大运行方式(即躲过下一条线路出口短路电流)来整定的,故这种故障对线路及设备的损害较大,如线路金属性短路或雷击短路等。如果线路发生的是过电流保护动作,一般属非金属性短路或线路末端分支线路短路引起。 ②因为线路柱上断路器一般只设一种过流保护(最大时限为0.2s),且是采用逐级增加的阶梯形时限特性,故我们可以根据线路断路器保护动作逐级来判断是属哪条线路发生故障。
(2)接地故障:线路永久性接地故障,要采用对线路支线断路器进行分段试拉的方法,来判断故障线路段。如果是瞬时性接地故障,则线路的每一点都有可能发生。 ①恶劣天气,台风、暴雨、雷阵雨期间,常发生短路、接地故障,如倒杆断线、杆基塌方、树木压导线。 ②冬季过后的第一场春雨时,常发生接地故障,多发生在粉尘较严重的沿公路、街道两侧架设的线路上,如绝缘子因污垢沉积过多而发生闪络击穿。
TSH2007-ZSQ-DL-JK型故障指示器主要适用于6-35kV电压等级的架空线路。在系统不管发生哪种短路故障时, 故障指示器都能够准确的发出报警信息,检修人员可以根据报警指示迅速确定发生故障的区域并找出故障点。 TSH2007-ZSQ-DL型故障指示器具备短路故障报警,同时伴有翻牌指示、闪光显示功能,检修人员可根据报警指示迅速找到故障点,极大地提高了工作效率,缩短停电时间,有效地提高了供电的可靠性。

4.故障指示器的特点:
1. 故障指示:正常运行时,窗口为白色显示;发生短路时,窗口为红色并伴有闪光显示。
2. 抗干扰能力强,动作准确:信号不受线路、励磁涌流、高次谐波、电流波动的影响。
3. 故障段查找简单:指示器直接安装在配电线路上,通过相邻两组指示器动作与否可以很 方便的确定故障区段。
4. 在线运行:直接安装在架空线路上,免维护。
5. 自动复位:指示器按照出厂设定的复位时间在动作后由故障状态自动返回正常位置。
6. 带电装卸:带电装卸极其简单,不影响线路运行。

来自:拓山


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这个家伙什么也没有留下。。。

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