印度焦化项目的总图竖向设计

竖向设计与 总平面布置是密切联系、互相制约、相辅相成的，且直接关系到 建构筑物的地基处理方案。所以在具体工作中，需要综合考虑厂址地形及厂外运输等衔接条件，全面分析，精心设计，才能保证竖向设计的合理性、经济性。 我们在做印度焦化项目设计时，经常会遇到业主要求厂区设计为统一标高，并不考虑场地实际的地形地貌，这样便于现场施工管理，不易出错。这与印度当地工业项目总平面设计思路有关。
对于一个大型的联合钢铁企业，包括高炉装置区、烧结装置区、原料成品贮运区、焦化装置区、发电装置区等等，根据各个装置区的建构筑物特点并结合厂区的工程水文地质情况，对竖向作一个综合的规划，统一考虑全厂各个装置区的标高，合理调配土方，尽量做到土方工程量平衡，确定全厂物流方案，排水方案，为整个焦化装置区统一一个设计标高也是合理的。如JSPL 钢厂焦化焦化装置区标高就由MECON 公司（印度最权威的国有钢铁设计公司）统一考虑来确定的。
但这种方案对于有些项目却未必合理，我们同样以JSW项目为例，阐述如下：JSW 公司新建捣固型焦炉项目与已建成投产的清洁型焦炉项目相邻，厂区原有地形总的趋势为南高北低，自然坡度约为1.5%~2%，紧邻的清洁型焦炉区域全厂标高统一为494.00m。业主根据以往项目建设习惯，在竖向设计上提出我们设计的焦化项目区域标高也统一定为494.00m。
我们经过现场实际踏勘，充分了解了现场条件和厂外道路情况，同时对业主提供厂区地形图也进行了详细分析，认为这种方案并不合理。原因有以下几方面：
1) 焦化厂区西侧及北侧各有一条运输主干道，其道路纵坡与实际地坪坡度接近，标高也可自然衔接，如果按照494.00m 确定厂区标高，厂内道路会远远高于厂外道路，需要设置较长缓冲路段方可与之衔接，占用了宝贵的土地资源，且较大的道路纵坡对重型运输车辆也带来一些安全隐患。
2) 需要大面积填方，增加 土方量。厂区周边与原土或原有道路有较大高差，增加了挡土墙或护坡。
3) 建、构筑物及设备基础底标高高于地基持力层若干米，需要地基处理，增加了项目投资。
通过现场交流，我们建议采用平坡式竖向设计，考虑场地留有坡度，与原清洁型焦炉项目合理衔接。同时通过调整厂内道路标高及纵坡的方式兼顾厂区周边道路，实现与厂区自然贯通。物流顺畅、安全、便捷。业主方在充分听取了我们的建议后，改变了一些固有的观念，最终同意了我们设计思路。 http://www.w856.com/post/682.html
焦炉标高的确定是厂区竖向设计的关键与核心，JSW 项目焦炉标高确定时，我们对竖向方案做了多次优化调整，并对我们优化的方案一以及业主提出的方案二进行了详细的分析比较，并对焦炉区域的地形地貌作了计算机模拟，使其更加直观，便于分析，对照业主提供的地址勘察资料，最终确定了焦炉标高为492.70m，保证了土石方量较小，焦炉地基条件最佳，大大节省了投资，得到了业主的好评。