发布于:2013-03-11 14:06:11
来自:建筑设计/建筑构造
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张志坚 吴如军 广州市胜特建筑科技开发有限公司
二、桥梁的加固、保养与维修钢筋混凝土桥梁结构一般有箱梁、T型梁、空心板、桥墩、支座、伸缩缝、桩承台和桩基础等构件。对于上部结构的梁板结构部分,其结构必须具有抗弯、剪、扭的能力,当弯剪扭的承载能力不能满足使用要求时,将会产生不同的裂缝特征。桥梁墩、柱、承台、桩的结构部分,一般情况是基础下沉或不均下沉后于引起的承台拉裂、桥墩倾斜、荷载偏心等引起的破坏。 1.桥梁的裂缝修补与保养(1)结构裂缝修补a.对于混凝土表层微细独立裂缝或网状裂纹可采用表面封闭法。先用钢丝刷清缝口表面面浆并打毛,然后用压缩空气吹尽缝口浮尘。用工业丙酮清洗缝口后,刷上两层裂缝封闭胶进行裂缝封闭。裂缝封闭胶应采用优质无溶剂型改性环氧树脂材料。b.对于静止独立裂缝、贯穿性裂缝以及蜂窝状局部缺陷采用灌浆法进行处理。进行裂缝注射处理时,采用优质无溶剂型改性环氧树脂类裂缝注射胶。灌浆法分为:①壁可法②压力灌浆法(2)结构表面修补a)蜂窝麻面等混凝土缺陷处理对于板底存在混凝土蜂窝、麻面、剥落、掉块、缺损、凹陷等缺陷,首先将缺陷部位表层的旧混凝土全部凿除,露出新鲜混凝土,然后利用人工除锈的方法对缺陷部位的外露钢筋除锈,并将混凝土表面清理干净,最后利用环氧砂浆对缺陷部位进行修补。 b)钢筋锈蚀的处理露筋部分用钢丝刷除锈,并涂刷不少于2道的阻锈剂,防止钢筋进一步锈蚀。c)涂布混凝土界面剂 为使老混凝土表面能充分补环氧树脂浆液所湿润,保持良好的粘结力,在涂抹环氧砂浆时应先在表面涂一层环氧基液。涂刷时,尽量薄而均匀,钢筋和凹凸不平等难于涂刷的部位,需特别注意,反复多刷几次。涂刷基液厚度应不超过1MM。涂刷方式,可用毛刷人工涂布,也可用喷枪喷射。为便于涂匀,还可在基液中加入少量丙酮(3-5%)。已涂刷的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入其上。涂刷基液后,需间隔一定时间,使基液中的气泡清除后,再涂抹环氧砂浆,间隔时间由外界气候条件而定,不允许基液干固后再涂抹环氧砂浆。d)涂抹环氧砂浆 涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过1.0—1.5CM,底层厚度应在0.5-1.0cm,并用铁抹子反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。顶面涂抹时极易往下脱落,在涂刷顶层基液时,可使用粘度较大的基液,并力求均匀。环氧砂浆涂层的厚度以0.5cm为宜,如超过0.5cm时,应分层涂抹,每层厚度可控制在0.3-0.5cm,每次涂抹均需用力压紧。(3)桥面铺装层开裂、破损处理(4)更换伸缩缝 桥梁伸缩缝维修更换根据桥面铺装层的类型及厚度,确定伸缩缝的锚固型式。
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只看楼主 我来说两句学到了
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不错不错哦!
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