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从结构角度看河南连霍货车爆炸炸毁大桥事件

发布于:2013-02-02 09:59:02 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]
本帖最后由 maohaihua 于 2013-2-2 11:27 编辑

【事件回顾】2月1日上午九点一辆装载烟花爆竹的货车自西向东行驶在连霍高速河南三门峡渑池段741公里处的义昌大桥,突然发生爆炸导致义昌大桥目前南半幅被全部炸毁,北半幅桥板也有一些松动,已经造成了连霍高速双向断行,现场的情况触目惊心。义昌大桥是公路桥,它的桥墩离地有几十米高,南半幅被炸毁之后很多大货车从桥上掉下去,桥下可以看到一些严重的擦撞痕迹,桥面也变得焦黑,桥墩下还有一些大货车的残骸。
央视发布消息:有目击者称系多车追尾致拉爆竹货车爆炸引发桥面垮塌,该说法未获证实。
三门峡市委新闻发言人、宣传部副部长任战洲强调,目前抢险救援指挥部只认定了事故因运载烟花爆竹车辆爆炸引起。
以下有一些细节图,我们作为结构的专业人士,从结构角度分析下这个事故,为以后的工程作前车之鉴。本人先抛砖引玉,提出一个疑惑: 这个桥是抗剪破坏的,还是抗弯破坏?
下面回复中我给大家分享下一些土木专业网友们对此桥事件的讨论。

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全部回复(75 )

只看楼主 我来说两句
  • kongafanwei
    kongafanwei 沙发
    不是桥梁专业的,但是从图上来看,桥面板在支座的位置应该是设计就按铰接来处理的,这个应该没什么问题,所以桥面板的破坏不会是抗弯的原因。爆炸这个东西比较复杂,不好解释
    2013-02-21 17:13:21

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    赞同0
  • yuan881012
    yuan881012 板凳
    这其实是一个讨论简支和连续谁更好的论题。大家继续讨论吧
    2013-02-21 11:11:21

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这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

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