土木在线论坛 \ 电气工程 \ 电站工程 \ 【请教】一个远方接地的小问题!求帮忙!感谢!

【请教】一个远方接地的小问题!求帮忙!感谢!

发布于:2012-12-31 08:44:31 来自:电气工程/电站工程 [复制转发]
一个旧10KV出线柜,要改造,二次部分需要加装 “远方/就地” 旋钮,可是看到二次原理图的时候就有点糊了,不知道在什么地方加装了,麻烦各位大哥们帮帮忙,先谢谢了啊!
保护好像是许继的,手上又没有 许继 WXH-822的说明书,不知道哪位大哥比较熟的,帮下忙,感谢!

我只知道,常规的做法是 将“远方/就地” 旋钮,安装在 +KM 与手动分合闸旋钮前端,可是这个图我就没看明白,In424 In427为手动分合闸的入口, KK 为手动分合闸的旋钮,那么 +KM 电源来源在那里?In421为重合闸,In415为防跳,那么就剩下 In425 In432 In430 三个接口,我查阅 许继WXH-822A 的接口定义,

In425 为 合位监视
In432 为 远方/就地
In430 为 遥控压板

那么这样看 是不是 相当于 In432 在给 +KM ,所以如果加装 “远方/就地” 旋钮的话,就是105号线和 In432 之间加装???

根据2楼提供的接线指南,可以看出 +KM ,是单独接线进装置的,我这个接线图,就是看不明白,是那里给的 +KM 电源,105号线和101号线是分断的,是在有点不明白,望大神们帮忙看下!

红旗-加装远方就地.jpg

  • jyre
    jyre 沙发
    一位网友提供的 WXH-821/822A 厂家的典型接线图!
    厂家典型图纸.jpg
    这里我们可以看出:
    1、424 为手动合闸入口,427为手动跳闸入口
    2、424.427 前段的2个开点开关,就是版主标示的KK开关,就是控制分合闸中的+KM电源的入口。
    3、432 为 远方/就地 的入口,而430为遥控压板,起作用应该同428保护跳闸入口是类似的作用,来控制遥控的开关。
    4、在432(远方/就地 入口)的前段有个转换开关,来控制+KM 电源是进入到手动KK开关,还是进入432、430入口!就是我们常说的 远方/就地 转换开关!

    我对典型接线图的理解就是:

    手动操作: +KM电源 》 远方就地开关(打到就地状态)》 KK开关操作合闸(或分闸) 》 424入口 》装置内部对各种状态判断(如保护压板、位置监视等)》426 (合闸出口)》机构合闸入口》机构状态判断》合闸线圈》线圈动作》完成合闸

    遥控操作:+KM电源 》 远方就地开关(打到远方状态)》432入口 同时 进入430入口 》等待远控操作及对各类压板判断 》 远控合闸 》426 (合闸出口)》机构合闸入口》机构状态判断》合闸线圈》线圈动作》完成合闸

    不知道,我对动作流程的理解,对不对! 不过可以肯定的是 +KM 的输入时必须的!+KM电源接入一般先进入 远方/就地 开关,然后才是各类入口。

    结合厂家的典型图纸,以及我对厂家典型图纸的理解,我们来看就柜子的图纸!
    旧柜子的图纸.jpg
    1、424 427 手动分合闸入口。入口前段,有 KK 开关来控制
    2、432 远方就地 430 遥控压板

    问题就是:
    1、424、427或者432、430 都应该有+KM电源的接入啊,没有+KM电源接入,如何才能保证416、429出口的+KM的输出呢? 难道是425为+KM的输出?我们可以看到 101号线 是+KM,但是101号线 和 105号线 是分段的啊!
    2、我们假定105号线,无论是那种方式接入的,我们且认为上面是输入的+KM,那么KK开关和432、430都同时带有+KM,那岂不是能同时操作?
    3、上面的431 423 标识的是操作电源,莫非这里就是+KM的入口?然后425为出口?!如果是这样,反倒简单了!

    说实话,我对旧柜子的图纸看不明白,当然 我也没有拿到正规的 WXH-822的装置图纸,所以无法得知正确的动作原理,2楼网友提供的是WXH-821/2A 的图纸,和旧柜子对不上!比如分合闸出口就对不上,只能用来理解原理!

    所以,不知道那位大哥刚好接触过 WXH-822 帮忙看下,或者我对图纸的理解是错的,大神们指点下!感谢!
    2013-01-03 22:11:03

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

电站工程

返回版块

5.33 万条内容 · 239 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

火力发电厂施工图设计深度规定有消息吗?

已经编制很长时间啦!出来了吗?有消息的请提供。有文件的(参考版也行)请提供。谢谢!

回帖成功

经验值 +10