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混凝土结构
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CM复合地基处理1 概述 杭州铁路水电段综合楼位于杭州铁路新客站南侧,框架结构,地面7层,半地下室1层,建筑面积8700m2。根据工程地质报告,场地地基土质由上至下依次为:填土厚1.6~2.4m; 粉土厚2~2.9m, fk=135kPa;砂质粉土厚3.6~4.0m,fk=150kPa;粉砂厚8.4~9.8m, fk=160kPa,粉土层为中等偏高压缩性土,其下土层均为中等压缩性土。原设计采用了预 应力混凝土管桩ф550,240根,桩长11m;ф600,82根,桩长11.5m。由于管桩将穿过较厚的粉土层,即俗称的“铁板砂层”,且桩直径较大,间距较密,因此无论采用何种贯入方法都非常困难。笔者对附近先期施工的铁路新客站附楼桩基施工情况进行了调查,其地质资料与本工程雷同,采用ф500预应力混凝土管桩静压法贯入,结果至地下5m左右粉土层处受阻。此情况足以说明该工程不宜应用管桩基础。
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