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船坞工程里,底板和坞墙的结合处有无圈梁的区别是什么

发布于:2012-12-04 10:10:04 来自:水利工程/港口航道与海岸工程 [复制转发]
目前在长三角一带建造的船坞,锚拉式坞墙和减压排水底板已经是常见的设计方案。但查看各项目的施工图时,发现在坞底板和坞墙结合处的细部处理上,有不同的做法。第一种是在边板和坞墙之间设置圈梁连接,圈梁宽度约2m~3m,厚度一般比边板厚些;第二种是直接将边板延伸到坞墙,不设圈梁。
第一种做法在大型船坞中经常见到,第二种做法只在一个小型船坞里见到过一例。
有圈梁的案例
江都船坞 宽度125m 钢板桩坞墙
江都船坞 宽度125m.jpg
崇明船坞 宽度103m 钻孔桩坞墙
崇明船坞 宽度103m.jpg
南通船坞 宽度80m 钢板桩坞墙
南通船坞 宽度80m.jpg
启东船坞 宽度50m 钻孔桩坞墙
启东船坞 宽度50m.jpg
长兴岛船坞 宽度76m 钢板桩坞墙
长兴岛船坞 宽度76m.jpg

没有圈梁的案例
张家港船坞 宽度40m 钻孔桩坞墙
张家港船坞 宽度40m.jpg

两种设计方案有什么讲究没有?
我个人考虑设圈梁的做法有2个好处:一是在施工底板时可以将圈梁所在的位置作为坞底板施工时的排水通道,待中板,中边板,边板全部浇筑完成以后,最后浇筑圈梁;二是将圈梁作为底板和坞墙之间的传力过渡构件。
除此以外,还有别的考虑么?本人项目经验较少,也没有机会和这些项目的设计者当面交流,所以想请教下论坛里的高手们,希望大家不吝赐教,谢谢!

江都船坞 宽度125m.jpg


崇明船坞 宽度103m.jpg


南通船坞 宽度80m.jpg


启东船坞 宽度50m.jpg


张家港船坞 宽度40m.jpg


长兴岛船坞 宽度76m.jpg

全部回复(6 )

只看楼主 我来说两句
  • xubohai
    xubohai 沙发
    补充以下,这个圈梁,实际上也就是排水沟所在的位置
    2012-12-06 09:32:06

    回复 举报
    赞同0
  • xubohai
    xubohai 板凳
    圈梁为下图黄色框中的结构,在边板和坞墙之间,一般在所有底板全部浇筑完以后最后浇筑。
    圈梁.JPG
    圈梁与边板之间一般采用凹凸槽及橡胶止水带作为止水措施。
    圈梁与钢板桩之间采用止水钢板止水(钢板桩坞墙),止水钢板在圈梁浇筑前焊在钢板桩上,标高大约在圈梁厚度的一半的位置。
    我发帖的目的就是想和大家探讨下,设置了这个圈梁,有什么好处;如果不单独设这个圈梁,有什么不利的影响。
    2012-12-06 08:40:06

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这个家伙什么也没有留下。。。

港口航道与海岸工程

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