新建厦门至深圳铁路（广东段）防灾安全监控系统设备招标

新建厦门至深圳铁路（广东段）防灾安全监控系统设备招标
招标编号:EEBW2012-001
所属行业:交通运输
标讯类别: 国内招标
资源来源: 其它
所属地区:广东
招标人：中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司
（招标编号：EEBW2012-001）
1. 招标条件
新建厦深铁路广东段已由国家相关部门批准建设，资金已落实。本项目防灾安全监控系统设备招标计划已批复，招标人为中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司，具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：
厦深铁路位于闽、粤两省东南沿海地区，线路自厦门枢纽厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，至漳州市区以南设漳州南站，然后经漳州市漳浦、云霄、诏安等县进入广东省潮汕揭地区；线路于潮州、汕头和揭阳三市之间穿过，于沙溪以北设潮汕站，并通过联络线与既有汕头站沟通；线路经揭阳市普宁、汕尾市陆丰等县市，于汕尾市区以北设汕尾站，然后基本沿深汕高速公路西行，经惠州、深圳两市南部，于布吉以北跨过既有广深铁路并通过联络线沟通平湖南编组站后，至龙华引入广深港客运专线深圳北站，线路全长501.784km。其中福建省境内145.427km，广东省境内356.981km。
招标范围为省界（DK153+514）至深圳枢纽深圳北站，线路全长356.981km，包括深圳枢纽配套工程。
主要技术标准：
（1）铁路等级：I级
（2）正线数目：双线
（3）路段旅客列车速度目标值：200公里/小时，预留客车250km/h工程
（4）正线线间距：4.6m
（5）限制坡度：6‰
（6）最小曲线半径：4500m
（7）到发线有效长度：850m。
（8）牵引种类：电力
（9）闭塞方式：自动闭塞
（10）建筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求。
2.2招标内容：
本次招标范围为省界（DK153+514）至深圳枢纽深圳北站，线路全长356.981km的防灾安全监控系统设备。包括风、雨、异物侵限等功能子系统软硬件供货、调试、专用仪器工具（如果有）以及配合招标人组织的联调联试、试运行、验收等，还包括为最终用户提供技术服务、培训以及五年的技术支持。详见附件1。
3. 投标人资格要求
3.1在中华人民共和国境内依法注册，并符合投标项目经营范围，具有法人资格，具有独立承担民事责任的能力。
3.2投标人必须具有有效的ISO9000体系认证。
3.3投标人须具有完整的防灾安全监控系统软硬件系统，并在人员、设备、资金等方面具有相应的实施能力。
3.4投标人注册资金不少于3000万元。
3.5投标人须具有近3年及以上良好的经营、销售业绩和经审计的良好财务报表。
3.6投标人须具有良好的信誉，有铁路客运专线防灾系统应用业绩，并出具供货合同、检测报告和开通启用电报。
3.7本次招标不接受联合体和代理商投标。
4. 招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2012年12月3日至2012年12月7日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午8:30 时至11:00时，下午13:30时至16:00时，至北京购买招标文件。
招标文件售价为每一套人民币叁仟元整（￥3000.00元），现金支付，售后不退。
招标文件不采取邮购方式发售。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间、地点：2012年12月31日 8时 30分至 9时 30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2012年12月31日9时 30分，地点：北京。
5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格进行备案登记:
联系人：田思修
手机：13671198177
电话：010-88205060
传真：010-58859235
邮箱： zbcg862@126.com(资质发到此邮箱）
地址：北京市海淀区田村路59号