简单介绍一下磨机轴瓦的铸造工艺

简单介绍一下磨机轴瓦的铸造工艺
磨机主轴承工作时，由于磨内热物料及热气体（烘干兼粉磨）不断向轴承传热，以及轴颈与轴衬接触表面因摩擦产生热量，虽然轴承表面同时也向周围空间散发热量，但不足以抵消前者，如不及时排除，热量的积累导致轴承温度升高，破坏润滑作用，主轴承的轴承衬允许温度小于70℃，如果轴承温度超过此值，将会发生烧瓦现象，影响磨机正常运转。因此，必须排走热量，降低温度，一般常用水冷却方法，有直接引水入轴瓦内部，或间接用水冷却润滑油，或两种方法同时使用。

直接引水入轴瓦内部效果明显，且有两种形式：一种是通过铸在球面瓦瓦体内的管冷却水道来冷却轴瓦的，另一种是循环冷却水，经球面瓦中的铸孔冷却轴瓦的，冷却水由入水管接头进入，水通过形管道后由出水管接头排出。可以作为 选铁设备使用。有的主轴承还把管浇注在巴氏合金的燕尾槽中，这样可使管离巴氏合金的表面较近，冷却效果较好，并简化了轴瓦的铸造工艺，但在浇注巴氏合金时不太方便。

磨机主轴承是一个重要的部件，设计时应充分考虑如何减少发热，降低摩擦损耗。轴承发热的主要原因是简体内的温度经空心轴传给轴承衬，或者由于冷却润滑装置失灵以及轴承密封不好使灰尘和磨蚀物料进入；有时由于中空轴凸肩与轴瓦一个端面之间产生摩擦，其原因是由于磨机工作时发热，导致简体伸长造成的。